英朗是別克旗下一款緊湊型轎車，現(xiàn)款車型僅提供燃油版動(dòng)力，搭載了1.4T與1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市從湖北省環(huán)保局處獲悉，上汽通用武漢工廠將增加K211插電混動(dòng)車型整車生產(chǎn)能力6.5萬(wàn)輛/年。K211是別克英朗代號(hào)，項(xiàng)目建成后將投產(chǎn)英朗插電混動(dòng)版車型，屆時(shí)百公里油耗會(huì)大幅下降。

現(xiàn)款1.4T與1.5L版本的別克英朗工信部百公里綜合油耗均為5.9L，搭載全新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的新車油耗將大幅下降，有望低于2L。新車預(yù)計(jì)會(huì)搭載基于別克Velite 5上的1.5L增程混動(dòng)系統(tǒng)打造的新插電混動(dòng)系統(tǒng)，并成為別克旗下首款插電混動(dòng)車型。

全新插電混合動(dòng)力系統(tǒng)將由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、無(wú)級(jí)變速箱以及鋰電池組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78kW，峰值扭矩達(dá)到了所搭載的鋰電池容量或?yàn)?8kWh，使新車的純電續(xù)航里程保持在100km上下。

目前市場(chǎng)上的合資品牌并未布局有插電混動(dòng)的緊湊型轎車，英朗插混版目前并無(wú)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。根據(jù)豐田在華的新能源規(guī)劃，雷凌插混版與卡羅拉插混版將在明年上市，屆時(shí)將與新車形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。（網(wǎng)上車市 2017年5月22日 北京報(bào)道）