報(bào)道回顧：高速行駛可能側(cè)翻
據(jù)美國知名雜志《消費(fèi)者報(bào)告》評測報(bào)告稱，2010款雷克薩斯GX460在急速轉(zhuǎn)彎時，車尾出現(xiàn)側(cè)滑，乃至整車側(cè)傾。至整車側(cè)傾時，汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)才自動啟動。如果這一問題發(fā)生在實(shí)際駕駛過程中，可能導(dǎo)致車輛側(cè)翻?！断M(fèi)者報(bào)告》向消費(fèi)者提出了“不要購買”的建議。豐田汽車隨后發(fā)表聲明稱，已下令各經(jīng)銷商暫停這款車在北美地區(qū)的銷售。據(jù)悉，2010款雷克薩斯GX460車型自推出以來已售出約5400輛。迄今為止，還未接到該款車在實(shí)際駕駛過程中出現(xiàn)類似事故的報(bào)告。
豐田表示，召回的原因是：當(dāng)駕駛員以過快的速度轉(zhuǎn)彎或者在高速行駛時大幅度操作方向盤等情況下，汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）作用不足，有可能將使車輛發(fā)生側(cè)滑的情況。
豐田北美質(zhì)量問題負(fù)責(zé)人圣安杰洛表示，在美國權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》披露雷克薩斯GX460存在急轉(zhuǎn)彎時電子干預(yù)裝置介入過晚導(dǎo)致汽車有翻車隱患的問題后，豐田工程師對這款車進(jìn)行了測試，認(rèn)為問題屬實(shí)，但可以通過更新控制軟件解決。豐田表示，經(jīng)銷商手中有足夠的軟件，能夠?yàn)槊恳晃焕卓怂_斯的買主更換車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。豐田將會在5月初通過郵件通知每一位車主進(jìn)行軟件更新。此前，豐田已宣布接受美國政府1640萬美元的罰款。
豐田中國昨天答復(fù)記者表示，此事不涉及中國市場。豐田中國表示，雷克薩斯GX460和陸地巡洋艦存在車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）程序設(shè)定不當(dāng)?shù)膯栴}，目前在中國市場上銷售的進(jìn)口及國產(chǎn)PRADO也配備汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC），但該系統(tǒng)不存在程序設(shè)定不當(dāng)?shù)膯栴}，因此此次召回不涉及中國市場。自雷克薩斯GX460于今年1月正式在國內(nèi)宣布售價(jià)上市以來，該款車型還未抵達(dá)北京，目前也未到店銷售，而在發(fā)生這一事件后，雷克薩斯GX460到店上市計(jì)劃將被擱淺。
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