源自：網(wǎng)上車市

為了在石油能源逐漸耗竭的時代，吉普Commander之類的大型車款，如何尋找更具經(jīng)濟(jì)與環(huán)保效益的替代能源，將是重要的問題 繼戴姆勒.克萊斯勒于4月22日環(huán)保日，宣示推進(jìn)可再生燃料計(jì)劃后，旗下品牌吉普也于近日發(fā)表聲明，將積極參與此項(xiàng)計(jì)劃，并自2007年起大舉生產(chǎn)彈性燃油(Flexible Fuel)車，由2007年開始，逐步在美國市場推出可使用生質(zhì)乙醇的車款，其中首批確定的名單將是吉普Commander與Grand Cherokee兩款車型，屆時美國消費(fèi)者可選擇以E85生質(zhì)乙醇做為動力來源的4.7升引擎，提供環(huán)保低油耗的動力選擇。 彈性燃油車將高占1/4的銷售比例 克萊斯勒集團(tuán)執(zhí)行長Tom LaSorda表示，如果生產(chǎn)進(jìn)程順利的話，預(yù)計(jì)將在2007年銷售超過25萬輛的FFV彈性燃油車(Flexible Fuel Vehicles)，這些車輛將可通過添加E85生質(zhì)乙醇做為燃料，并在2008年達(dá)到倍增的年售50萬輛的目標(biāo)，讓彈性燃油車的比例將占克萊斯勒集團(tuán)在美國銷售的四分之一強(qiáng)。

Grand Cherokee亦將成為彈性燃油車的重點(diǎn)發(fā)展車款 整體而言，克萊斯勒集團(tuán)針對美國具備的條件，預(yù)計(jì)大力在美國市場發(fā)展的再生燃料(Renewable Fuels)推廣計(jì)劃，主要仍著眼于全球石油能源的逐步耗竭，已造成油價持續(xù)攀高的走勢，對于長久深受美國消費(fèi)者喜愛的大馬力大排氣量車款，相對提高的油耗將形成相無法忽視的壓力。因此，可以觀察到看到克萊斯勒集團(tuán)執(zhí)行長Tom LaSorda在思考下一階段的替代能源時，已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)移到擁有龐大豐沛農(nóng)地的美國本土，通過掌握在美國自身的可靠農(nóng)業(yè)資源，預(yù)料將在下一階段的能源競爭中，逐漸占據(jù)重要位置。（編輯 趙永?。?