三輛可愛的兩輪行駛、雙人座概念車，在只有百來平方米的舞臺中靈活地繞圈、原地調(diào)頭，甚至做出跳舞、“走Cat-Walk”、自動行駛等有趣的“特技動作”。這是通用EN-V概念車在上海全球首發(fā)儀式上的場景，這三輛色彩和造型各異的“小怪物”同源于EN-V概念，這是通用汽車為未來交通設計的解決方案。

EN-V的誕生基于我們?nèi)找鎳谰某鞘薪煌òl(fā)展進程：

• 30年后全球?qū)⒂谐^12億輛汽車
• 至2030年，全球60%的人口將居住在城市
• 中國城市人口預計在2030年達到10億
• 在超大城市，30%的石油浪費在尋找停車位的過程中（由此造成每月多支出336元），七成的車主每天至少碰到一次停車困難
• 目前的傳統(tǒng)汽車需要超過10平米的車位，90%的時間處于停車狀態(tài)
• 大城市中人們出行里程一半低于5公里，28%甚至少于1.6公里
• 在城市中，有超過85%的汽車只有一位乘客

在上海全球首發(fā)的通用汽車EN-V 電動聯(lián)網(wǎng)概念車（Electric Networked-Vehicle），創(chuàng)新地融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)，是通用汽車對未來城市個人交通的最新解決方案，目標是在保持合理價位的前提下，解決未來城市交通堵塞、停車難以及空氣污染的問題，使未來城市交通實現(xiàn)零油耗、零排放、零堵塞和零事故。

小巧車體節(jié)約空間

EN-V體積小巧、移動便利。整車重量僅400多公斤，長約1.5米。而目前的傳統(tǒng)汽車，重量超過1500公斤，長度更是EN-V長度的三倍，停車需要超過10平方米的面積。目前汽車90%的時間都處于停車狀態(tài)。一個傳統(tǒng)汽車的停車位可以容納五輛EN-V，這將極大地提高城市現(xiàn)有停車面積的利用率。僅就停車而言，EN-V與傳統(tǒng)汽車相比就顯出極大優(yōu)勢。

電動兩輪底盤

EN-V的設計開發(fā)緊扣城市駕駛對速度和里程范圍的需求。它的底盤基于兩大技術(shù)的結(jié)合——Segway公司的自動平衡兩輪行駛系統(tǒng)，以及通用汽車在2006年發(fā)表的Hy-wire概念車搭載的線控技術(shù)。EN-V的左右兩側(cè)車輪分別由各自的電動馬達驅(qū)動，電動馬達不僅提供車輛加速動能，并且控制減速和停車。與目前的傳統(tǒng)汽車相比，EN-V的轉(zhuǎn)彎半徑大幅減少，甚至可以實現(xiàn)在原地轉(zhuǎn)彎。

EN-V的馬達動力由鋰電池提供，可通過普通家庭電源進行充電，每次充滿電后可行駛40公里，完全實現(xiàn)零排放，減少了對環(huán)境的直接影響。另外，EN-V可以與電網(wǎng)進行信息互換，判斷電網(wǎng)的整體使用情況，從而選擇最佳的充電時間，充分提高公用電力基礎設施的使用效率。

高智能車聯(lián)網(wǎng)

除了電氣化，EN-V的另一大技術(shù)亮點是車聯(lián)網(wǎng)。通用汽車表示，EN-V通過整合全球定位系統(tǒng)（GPS）導航技術(shù)、車對車交流技術(shù)、無線通信及遠程感應技術(shù)奠定了新的汽車技術(shù)發(fā)展方向，實現(xiàn)了手動駕駛和自動駕駛的兼容。

在自動駕駛模式下，EN-V能夠通過對實時交通信息的分析，自動選擇路況最佳的行駛路線從而大大緩解交通堵塞。除此之外，通過使用車載傳感器和攝像系統(tǒng)，EN-V可以感知周圍環(huán)境，在遇到障礙物或者行駛條件發(fā)生變化時能夠做出迅速的調(diào)整。這種和其他車輛及道路基礎設施的信息交換能在很大程度上減少交通事故的發(fā)生。例如，如果行人突然出現(xiàn)，EN-V相比現(xiàn)在的汽車可以更快自動減速至安全速度或停車。EN-V所配備的自動駕駛相關(guān)的先進技術(shù)還將引領未來前瞻性車輛安全系統(tǒng)的發(fā)展。同時，利用無線通信技術(shù)，EN-V可以使駕駛者在途中放開雙手，上網(wǎng)搜尋資訊、和朋友交流，形成一個在路途中的社交無線網(wǎng)絡。

事實上， 在自動駕駛技術(shù)研發(fā)領域，通用汽車一直以來都是領導者，并已和美國賓夕法尼亞州匹茲堡市卡內(nèi)基梅隆大學開展了廣泛深入的合作。雙方曾共同問鼎2007年美國國防部國防高級研究規(guī)劃署（DARPA）舉辦的自動駕駛城市挑戰(zhàn)賽（Urban Grand Challenge）。EN-V正是將冠軍車——雪佛蘭Tahoe改裝而成的Boss車所使用的技術(shù)加以發(fā)展應用。EN-V概念車展示了通用汽車車輛自動駕駛研究的重大技術(shù)突破。EN-V概念車上應用的一些能夠幫助實現(xiàn)自動駕駛的技術(shù)，例如變道警告、盲區(qū)探測及適應性巡航控制等，已經(jīng)在通用汽車目前的一些車型上得以應用。

EN-V不僅在效率及技術(shù)方面占有領先地位，也在汽車設計領域設定了新的標桿。在設計EN-V的過程中，通用汽車全球設計團隊都對未來交通方式的外觀形式進行了各自的闡述。最終，EN-V“笑”的設計靈感來自澳大利亞的通用汽車霍頓設計團隊，“驕”由通用汽車歐洲團隊操刀創(chuàng)作，“妙”則出自位于美國加州的通用汽車前瞻性設計工作室之手。

每一部EN-V都有其獨特的設計主題。“笑”表現(xiàn)的是輕松和無憂無慮的心情，配以警燈藍和航海靈感的設計。“妙”的大部分設計靈感來自消費電子行業(yè)，令EN-V呈現(xiàn)出時髦的陽剛之氣。設計師同時還通過“妙”來展現(xiàn)創(chuàng)新的燈光解決方案，包括大量使用LED燈。“驕”的設計靈感大部分來自高速列車和中國的京劇臉譜，線條分明并使用了大膽的明亮色彩。

通用汽車北美前瞻性設計總監(jiān)Clay Dean表示：“EN-V概念車將技術(shù)和材料創(chuàng)新完美融合，使得我們的團隊可以在不參考傳統(tǒng)汽車設計的情況下，從一個完全嶄新的角度完成EN-V的設計工作。用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和一體化控制，設計師自由創(chuàng)造出一種全新的駕乘體驗，同時為未來的大城市交通提供無污染的交通工具。”

EN-V因其小巧的體積、先進的安全和驅(qū)動技術(shù)成為在人口密度極高的大城市里理想的交通工具，其創(chuàng)新的內(nèi)部設計也充分地體現(xiàn)了“濃縮即是精華”這一理念，為駕乘者提供了最大化的外部視野。同時，通過車內(nèi)簡單的無線網(wǎng)絡界面，乘客可和外部世界輕松溝通。

在上海全球首發(fā)的三輛EN-V概念車“驕”、“妙”和“笑”各具獨特個性，凝聚了通用汽車全球研發(fā)團隊的集體智慧，強調(diào)了未來城市交通自由、環(huán)保的本質(zhì)特征。隨著城市的發(fā)展，上海有望成為未來城市個人交通變革的中心之一。借著上海世博會舉辦之機，EN-V概念車將于今年五月一日至十月三十一日在上海世博會上汽集團-通用汽車館內(nèi)公開展示。

通用汽車表示，希望通過EN-V電動聯(lián)網(wǎng)概念車的發(fā)布及其在世博期間的公開展示，讓更多參觀者了解前瞻技術(shù)可以為城市出行帶來的變革，及為上海這樣的超大型城市帶來的更好的個人出行解決方案。
EN-V概念車將出現(xiàn)在上汽集團-通用汽車館的主展電影中，并且將在后展區(qū)域與觀眾面對面接觸，體現(xiàn)通用汽車及其戰(zhàn)略合作伙伴上汽集團對于未來個人交通變革的共同愿景，以及對2030年未來城市交通的展望。

通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維表示：“通過將電氣化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完美融合，EN-V重新定義了汽車DNA，為城市交通提供了理想的解決方案。通用汽車正是希望通過提供先進的汽車技術(shù)，應對快速城市化對交通帶來的挑戰(zhàn)。與此同時，駕駛將變得更時尚而充滿樂趣。”

EN-V “笑”是一輛很有吸引力的車。就像他的名字那樣，他彷佛總是沖著你微笑，外表友善且體貼入微。每一天，你最好的伙伴“笑” 總是帶著你穿梭于高樓大廈的城市風景中。他會保護你，幫助你避開潛在的交通意外；他會替你設計最好的出行路線，還會幫你聯(lián)絡其他EN-V伙伴和你的好朋友們。 有了“笑” ，你的生活自信瀟灑，再也不會感覺孤單。

擁有驚艷的時尚外表和超炫的涂裝，EN-V“驕”引領著城市街頭的時尚風向標。她知道一切最“in”的焦點聚集地：最新的時裝秀和藝術(shù)展，還有世界知名的餐廳和俱樂部。作為城市時尚先鋒，“驕”幫助你遠離交通擁堵，準時出席最熱門的活動，而且讓你絕不錯過任何一次時尚購物計劃。“驕”是你的最佳時尚拍檔!

EN-V “妙”是一個神秘且具有高科技含量的自動機器人。他能幫你有序地組織每一天的生活，提供最實時的世界新聞，還能一周7天、每天24小時地隨時待命。“妙”會自動駕駛，可以帶著你神奇地穿梭于城市的大街小巷。你可以在車里玩最愛的視頻游戲，也可以和世界各地的同事召開視頻電話會議。“妙”對城市交通的基礎脈絡了如指掌，對實時路況信息盡在掌握。有了他，你不僅能提前到達會議目的地，還能能充分利用在車里的時間完成最棘手的工作。“妙”是未來技術(shù)先鋒們的首選裝備。