源自：網(wǎng)上車市

十年前美國加油一加侖不過2美元出頭，十年后的今天加油要選日子。因?yàn)槊绹蛢r(jià)每天都在調(diào)整，之前受中東戰(zhàn)事波及海外水深火熱，美國境內(nèi)也不好過。大家每天為了幾分錢的差價(jià)，像守財(cái)奴般斤斤計(jì)較，星期二2.99美金，星期三可能就漲到3.19美金，精打細(xì)算倒這等地步實(shí)在不能不怨嘆日子難過。

油價(jià)好不容易壓到美金三塊錢的界限下，最近又耐不住寂寞向上竄出頭，許多消費(fèi)者開始另尋出路。第一個(gè)想到的就是最Hot的話題人物——Hybrid油電引擎。 一位CHEVROLET Suburban的車主，最近就花了100美元加油，這在十年前是不可思議的天價(jià)，十年后還是夸張的令人噴血。由于工作需要，這位車主必須要駕駛空間大的車子，但100塊美元足夠讓任何人重新考慮長遠(yuǎn)的后果。 汽車經(jīng)銷商表示豐田Highlander SUV和普銳斯，是目前市面上最符合經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的省油車款。它提供的Hybrid技術(shù)，短期內(nèi)似乎價(jià)格偏高，但幾年后的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效應(yīng)絕對(duì)是值得考慮的對(duì)象之一。 正因如此，這些省油車款最近激起市場一股強(qiáng)大的買氣，在經(jīng)銷商手中三天左右就可賣出，相較之下一般石油車款就顯得乏人問津，苦等在停車場里至少45天，民眾對(duì)油價(jià)缺乏信心直接反應(yīng)在新車銷售上。 雖然一部Hybrid車款比一般車子貴上2,500美元，但許多消費(fèi)者卻還是堅(jiān)持選擇較省油的前者。美國各地經(jīng)銷商目前的Hybrid等候名單已是洋洋灑灑一大串，但這一點(diǎn)也沒有令消費(fèi)者怯步，如果花點(diǎn)時(shí)間排隊(duì)可以生下100塊美元的加油費(fèi)，排半年也值得?。ň庉?任偉）