2010年，BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）仍是全球最有效地在降低油耗和排放的同時(shí)增加駕駛樂(lè)趣的發(fā)展戰(zhàn)略。BMW汽車(chē)的新車(chē)型均采用創(chuàng)新技術(shù)，在各自的細(xì)分市場(chǎng)中均實(shí)現(xiàn)了性能和油耗的最佳平衡。首次應(yīng)用BMW ActiveHybrid（高效混合動(dòng)力技術(shù)）的BMW高效混合動(dòng)力7系和BMW高效混合動(dòng)力X6代表了BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）戰(zhàn)略發(fā)展中的又一成就。這次在2010北京國(guó)際車(chē)展上，寶馬展臺(tái)展出了全新寶馬7系與X6混合動(dòng)力版車(chē)型，讓我們來(lái)一睹它們的風(fēng)采。

 

電力的供應(yīng)預(yù)計(jì)將通過(guò)一個(gè)小型的鋰離子電池為基礎(chǔ)，同時(shí)制動(dòng)能量再生系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)在兩款混合動(dòng)力

 

寶馬7系混合動(dòng)力車(chē)型，在保持最佳操控性同時(shí)，為消費(fèi)者帶來(lái)既環(huán)保動(dòng)力性又出色的車(chē)型。寶馬7系作為寶馬汽車(chē)旗艦車(chē)型，混合動(dòng)力版仍秉承寶馬一貫高品質(zhì)，在舒適性方面同樣做得出色。

 

它將搭載寶馬與奔馳、

 

作為寶馬的第一款完全混合動(dòng)力車(chē)型，BMW X6高效混合動(dòng)力版可依靠全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，以60公里/小時(shí)的最高速度行駛。其電動(dòng)馬達(dá)的能量來(lái)源于安裝在后備箱下的NiMH高性能電池組，電池組還為車(chē)載電腦提供電能。