SUV車型所具備的優(yōu)勢(shì)大家心知肚明，較強(qiáng)的通過性、強(qiáng)大的扭矩輸出、多變的空間以及優(yōu)良的乘坐舒適性......其實(shí)不僅僅是這些使SUV車型得到廣泛關(guān)注，較“魁梧”的車身也是不可磨滅的因素，至少國人喜“大”，我認(rèn)為也算是SUV車型自身的魅力之一吧。此時(shí)，寶馬X3、奔馳GLK、奧迪Q5、凱迪拉克SRX、Jeep大切諾基以及備受關(guān)注的大眾Tiguan進(jìn)入我的眼簾，也許它們真的有你中意的車型，如果有那就看看這些車型目前的市場(chǎng)行情，也許會(huì)對(duì)您的購車提供幫助。

這些車型可分為三個(gè)“派別”——平價(jià)銷售派、加價(jià)銷售派、優(yōu)惠銷售派。目前有優(yōu)惠的車型共有2款，優(yōu)惠最多的是寶馬X3車型，最高可直降6.5萬元，其次還有Jeep大切諾基，最高優(yōu)惠4.19萬元。平價(jià)銷售派有奔馳GLK及大眾Tiguan，而加價(jià)銷售派要屬近期剛上市的奧迪國產(chǎn)Q5以及賣得火熱的凱迪拉克SRX所有。

國產(chǎn)Q5 2.0T有現(xiàn)車 進(jìn)口Q5提車加價(jià)2.5萬

編輯點(diǎn)評(píng)：國產(chǎn)Q5的上市使售價(jià)進(jìn)一步降低，在品質(zhì)及配置未變的情況下提升了性價(jià)比。更大的意義在于，降低了“門檻”可以讓更多的消費(fèi)者有能力選擇Q5車型，拉近與消費(fèi)者的距離。國產(chǎn)Q5最大亮點(diǎn)是采用了技術(shù)先進(jìn)且成熟的2.0T引擎，動(dòng)力性能很出色；配備的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)可以提升Q5的越野性能。

據(jù)4S店銷售人員介紹：目前國產(chǎn)Q5店內(nèi)有現(xiàn)車，除53.98萬元的豪華型無現(xiàn)車外，其余三款車型均有現(xiàn)車，顏色為銀色車輛。不過，如提現(xiàn)車需加價(jià)4萬元，采用了之前進(jìn)口Q5的銷售策略。如您不想承擔(dān)4萬元的加價(jià)，訂車需等3個(gè)月左右甚至更長(zhǎng)。另外國產(chǎn)Q5方面，37.98萬元的進(jìn)取型廠家進(jìn)行了配置升級(jí)，在原有配置基礎(chǔ)上增加了氙氣前大燈、前大燈清洗、LED日間行車燈及大燈高度自動(dòng)調(diào)整4項(xiàng)安全配置，配置的增加指導(dǎo)價(jià)也在原有基礎(chǔ)上增長(zhǎng)9000元，最終價(jià)格為38.88萬。主要進(jìn)口Q5方面，部分店內(nèi)還有少量現(xiàn)車，顏色有紅色、灰色及白色，售完為止不再接受預(yù)訂，但提車需加價(jià)2.5萬元，較之前有所減少。

 

奧迪Q5 2.0T配備的是一款經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了三大頂尖科技——渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。只需到1500轉(zhuǎn)/分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就可實(shí)現(xiàn)350牛米的扭矩峰值，并一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率達(dá)155千瓦。奧迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速，最

 

奧迪Q5 2.0T作為一款都市高檔小型SUV，靈敏的操控表現(xiàn)不僅能讓車輛

 

奧迪Q5 2.0T采用全新輕質(zhì)五連桿式前獨(dú)立懸架和梯形連桿式后獨(dú)立懸架。廣泛應(yīng)用鍛造鋁質(zhì)材料的前后懸架為奧迪Q5精湛的操控表現(xiàn)貢獻(xiàn)明顯。后懸架設(shè)計(jì)使用了源于更高級(jí)別車型的梯形連桿控制束角原理。全新設(shè)計(jì)的后軸結(jié)構(gòu)能夠有效抑制“剎車點(diǎn)頭”現(xiàn)象，明顯提高行車舒適性。