百年寶馬+百年馬拉松 本周最悅看點(diǎn)
2016年寶馬慶祝自己的百年生日,寶馬全球CEO科魯格先生稱寶馬的下一個(gè)百年將轉(zhuǎn)型為“科技”企業(yè),除了寶馬引以為傲的駕駛樂趣之外,更環(huán)保、更有趣兒的駕駛體驗(yàn)是寶馬對(duì)下一個(gè)百年的承諾。
在百余年汽車技術(shù)發(fā)展的歷史長(zhǎng)河里,寶馬與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比賽正如一場(chǎng)馬拉松,寶馬正大幅領(lǐng)先其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,成為全球銷量最高的豪華車品牌。而以電動(dòng)化、互聯(lián)化為特征的未來出行方式的轉(zhuǎn)變又宛如一場(chǎng)全新比賽的開始,戰(zhàn)勝對(duì)手、挑戰(zhàn)自我這正是馬拉松精神的體現(xiàn)。本周日,上海國(guó)際馬拉松在黃浦江畔鳴槍開跑,這一次寶馬又要與馬拉松擦出什么樣的火花呢?
1.寶馬結(jié)緣馬拉松 你必須知道的那些歷史
四十四年前首次牽手馬拉松是在1972年的慕尼黑奧運(yùn)會(huì)上,當(dāng)時(shí)寶馬集團(tuán)首款電動(dòng)車BMW 1602成為馬拉松賽引導(dǎo)車。而在今年的2016上海馬拉松比賽中,寶馬也將全部以新能源車型出現(xiàn)在馬拉松賽事中,這樣的陣容在國(guó)內(nèi)獨(dú)此一家。作為上海馬拉松的榮耀贊助商,寶馬已經(jīng)連續(xù)在2013年、2014年、2015年、2016四次牽手上馬。在全球范圍內(nèi),寶馬所贊助的頂級(jí)馬拉松賽事也多達(dá)7個(gè),分別是(柏林、東京、巴黎、法蘭克福、上海、慕尼黑和漢堡)。
此外寶馬還贊助了多達(dá)19個(gè)的“城市跑步”賽事。在中國(guó),寶馬連續(xù)4年贊助上海、廈門和蘭州國(guó)際馬拉松三項(xiàng)金牌賽事并于今年?duì)渴殖啥茧p遺馬拉松,可以說寶馬已經(jīng)全面領(lǐng)跑中國(guó)的馬拉松賽事。
“馬拉松作為一種純粹的綠色出行方式,正是當(dāng)下積極健康生活方式這一潮流的代表。寶馬是這一全新生活方式的引領(lǐng)者。寶馬以富于遠(yuǎn)見的思考及行動(dòng)成為公認(rèn)的行業(yè)和社會(huì)先驅(qū),我們不僅為客戶提供創(chuàng)新的產(chǎn)品,而且通過創(chuàng)新的品牌宣傳活動(dòng)推廣全新生活方式,”寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)在賽場(chǎng)上說。
2.i3升級(jí)版“領(lǐng)跑”寶馬9款新能源車亮相
在本屆上海馬拉松現(xiàn)場(chǎng),無論是選手還是沿途觀眾都能注意到一個(gè)細(xì)節(jié),這就是由寶馬 i3升級(jí)版擔(dān)任的計(jì)時(shí)引導(dǎo)車,與普通版i3不同的是升級(jí)版i3的續(xù)航里程大幅提升了50%達(dá)到200公里,足夠完成近5次馬拉松比賽,而在領(lǐng)跑運(yùn)動(dòng)員的同時(shí)i3因其純電行駛特征將不會(huì)在運(yùn)行過程中排放尾氣和產(chǎn)生碳排放,與運(yùn)動(dòng)員一道“0碳排放”跑完馬拉松。
此外,寶馬新能源車家族的5個(gè)車系9款車型也全部亮相上海馬拉松。這包括寶馬 i3 、i8和成都車展期間首次亮相的i8質(zhì)子紅限量版,還有寶馬i performance系列車型X5插電式混合動(dòng)力、 740Le 插電式混合動(dòng)力、740Le xDrive插電式混合動(dòng)力和華晨寶馬BMW X1插電式混合動(dòng)力版。
“寶馬成為中國(guó)唯一一家完全使用新能源汽車贊助馬拉松賽事的汽車品牌,這并非偶然。寶馬是領(lǐng)先的綠色出行解決方案提供商,我們?yōu)橹袊?guó)消費(fèi)者提供最廣泛的新能源產(chǎn)品陣容,包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車,推廣全新豪華生活方式和可持續(xù)的出行方式。2017年,我們將進(jìn)一步提升體育傳播,更專業(yè)、更深入和更投入地推動(dòng)健康、綠色出行,”康思遠(yuǎn)說。
近年來在中國(guó)參與馬拉松賽事的人們?cè)絹碓蕉?,如上海?guó)際馬拉松這樣的國(guó)際金牌賽事的全馬、半馬機(jī)會(huì)更是難得。參與馬拉松運(yùn)動(dòng),如今已經(jīng)成為都市白領(lǐng)人群中的一種時(shí)尚,參與者深知“馬拉松是一項(xiàng)超越人體極限的運(yùn)動(dòng)”,但享受的也正是這種超越極限的快感。在中國(guó),寶馬一直將本土化策略作為核心,從產(chǎn)品的引入到馬拉松營(yíng)銷這項(xiàng)全城關(guān)注、萬人參與的體育賽事,無不注重與市場(chǎng)、消費(fèi)者的深入溝通。
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