走更遠(yuǎn)的路，花更少的錢，想必每個(gè)車主都希望自己的愛(ài)車能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)?？梢杂行Ы档湍芎牡男履茉椿旌蟿?dòng)力車型就能做到這一點(diǎn)。目前各大車企都在加速布局新能源產(chǎn)品，東風(fēng)本田也將推出其首款新能源車型——思鉑?；靹?dòng)版。日前，網(wǎng)上車市獲取了一組思鉑?；靹?dòng)版的申報(bào)圖，其將于2017年正式推出。新車上市后將與廣汽豐田旗下的凱美瑞雙擎進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

思鉑睿混動(dòng)搭載的將搭載本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)CVT變速箱、PCU動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。其中2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW,峰值扭矩達(dá)到了175Nm，而發(fā)電機(jī)的最大功率為135kW，峰值扭矩達(dá)到了315Nm，并匹配電動(dòng)無(wú)級(jí)變速器，足以勝任各種場(chǎng)合。并且這套系統(tǒng)可使車輛在純電動(dòng)模式、混動(dòng)動(dòng)力模式以及發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式這三種動(dòng)力模式之間進(jìn)行切換，從而達(dá)到非常可觀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

從申報(bào)圖中可以看出，混動(dòng)版車型在輪轂方面進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，并在翼子板、車尾部增設(shè)了新能源車型的特殊標(biāo)識(shí)。

這套i-MMD動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)還搭載于廣汽本田的雅閣混動(dòng)版之上，可見本田正加速推進(jìn)國(guó)產(chǎn)新能源戰(zhàn)略。隨著一步步加快的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，系統(tǒng)中電池等重要的部件都采用了國(guó)產(chǎn)配件，本田新能源車的成本將會(huì)得到降低，這無(wú)疑會(huì)使本田混動(dòng)車型離消費(fèi)者的距離進(jìn)一步拉近。目前2016款雅閣的官方售價(jià)為16.98-23.78萬(wàn)元，雅閣混動(dòng)版的官方售價(jià)為23.98-27.98萬(wàn)元，可以看出搭載了i-MMD動(dòng)力系統(tǒng)后，車輛起售價(jià)上漲了7萬(wàn)元。目前2015款思鉑睿的售價(jià)為17.98-26.78萬(wàn)元，由此推測(cè)，思鉑?；靹?dòng)版的起售價(jià)或?yàn)?4.98萬(wàn)元。

在目前的新能源領(lǐng)域，豐田憑借著多款混動(dòng)車型以及其較為親民的售價(jià)，從而創(chuàng)造出了良好的銷量表現(xiàn)。思鉑?；靹?dòng)上市后，將與廣汽豐田凱美瑞雙擎進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。在動(dòng)力方面，本田的i-MMD超越了豐田的THS-II系統(tǒng)，而在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，i-MMD也是THS-II的有力競(jìng)爭(zhēng)者。搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的思鉑睿，將使消費(fèi)者有更多的產(chǎn)品選擇，讓我們共同期待其上市消息。（網(wǎng)上車市 2016年10月24日 北京報(bào)道）