作為雪佛蘭全球新一代戰(zhàn)略中級車，全新科魯茲基于通用汽車全球最先進中級車平臺開發(fā)，是繼邁銳寶XL之后，第二款采用雪佛蘭全球最新家族設(shè)計語言的戰(zhàn)略車型。全新科魯茲傳承了“3C” 家族（科爾維特Corvette、科邁羅Camaro、科魯茲Cruze）賽車設(shè)計基因，以雪佛蘭“生命力美學(xué)”打造出令人心動的造型設(shè)計。憑借在動力、操控、軸距、節(jié)能、互聯(lián)、安全、輕量化等7個方面的領(lǐng)先科技，全新科魯茲將樹立中級車市場全新標(biāo)準(zhǔn)，開啟“全方位用戶體驗至上”的性能中級車3.0時代。

? 動力：作為雪佛蘭賽車技術(shù)下沉的最新產(chǎn)品，承襲“3C”家族賽車基因，帶來運動暢快的駕駛體驗。

• 運用通用汽車全球最新小排量發(fā)動機技術(shù)，匹配高效強勁動力組合：搭載1.4T和1.5L兩套款動力總成，全系標(biāo)配SIDI智能直噴發(fā)動機，配備同級唯一的頂置直噴技術(shù)，加上全鋁結(jié)構(gòu)的輕量化發(fā)動機設(shè)計，帶來同級領(lǐng)先的5.7L百公里綜合工況油耗。

• 1.4T頂置直噴渦輪發(fā)動機+7速DCG智能啟停雙離合變速箱：最大功率可達110kW，峰值扭矩為240Nm，百公里綜合工況油耗5.7L。；

• 1.5L頂置直噴發(fā)動機配備全新6速DSS智能啟停變速箱&全新6速手動變速箱：最大功率可達84kW，峰值扭矩為146Nm，百公里綜合工況油耗分別為6.3L和5.9L。

• 7速DCG智能啟停雙離合變速箱采用了北美最新的標(biāo)定系統(tǒng)，并通過最新軟件設(shè)定對換擋邏輯進行全面優(yōu)化，由功率換擋（機械效率導(dǎo)向）改為扭矩?fù)Q擋（駕駛感受導(dǎo)向），帶來更接近手動換擋的靈敏和平順的換檔感受；

• 全新6速手動變速箱，具有平順換擋體驗，高效燃油經(jīng)濟性；

• 同時，得益于新穎設(shè)計理念和精湛工藝技術(shù)，全新科魯茲達到比同級競品更靜音6分貝（靜音50%以上）的優(yōu)異表現(xiàn)。

? 操控：紐博格林賽道調(diào)校級別底盤。前懸采用麥弗遜獨立懸掛搭配全框式副車架，擁有極佳的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和緩震穩(wěn)定性能；后懸采用通用歐寶專利增強型瓦特連桿，增強車身側(cè)向穩(wěn)定性；

? 軸距：2700mm超長軸距，同級領(lǐng)先。全新科魯茲以領(lǐng)先同級的2700mm軸距，4666mm（長）x1807mm（寬）x1460mm（高）的黃金比例，打造出形塑動感的外觀造型和寬大舒適的內(nèi)部空間。同級領(lǐng)先的后排膝部空間60mm與頭部空間946mm，后排乘客盡可自由伸展雙腿。靈活實用的儲物空間：中控儲物槽、門側(cè)儲物槽、后排中央扶手及杯架等多處錯落有致的空間設(shè)計，后備箱容積430L，充分考慮乘客的使用需求。

? 節(jié)能：高效動力系統(tǒng)，搭配輕量化車身設(shè)計，低至0.29的風(fēng)阻系數(shù)，同級唯一全系標(biāo)配智能啟停技術(shù)，帶來同級領(lǐng)先的5.7L百公里綜合工況油耗。17寸超低滾阻系數(shù)節(jié)能輪胎；輕量化造車工藝應(yīng)用更多超高強度材料，整車較上一代減重約120Kg，提升燃油經(jīng)濟性。

? 互聯(lián)：隨時與世界保持聯(lián)動。

搭載雪佛蘭全球最先進的MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，全系標(biāo)配7英寸多點觸控電容彩屏，實現(xiàn)包括手機和車機互聯(lián)在內(nèi)的20多項車載功能。手機互聯(lián)：支持百度Carlife，全系標(biāo)配蘋果 CarPlay車載系統(tǒng)。當(dāng)車載系統(tǒng)與iphone用數(shù)據(jù)線連接時，CarPlay會自動激活，由此可輕松實現(xiàn)包括SIRI在內(nèi)的打電話、聽音樂、導(dǎo)航、收法信息等功能。車載互聯(lián)：搭載全新一代安吉星Onstar智能行車伙伴和4G LTE原裝集成車載Wi-Fi，700平米Wi-Fi熱點覆蓋，支持7臺設(shè)備同時接入，時刻享受移動互聯(lián)的樂趣。此外，還可通過全球定位系統(tǒng)和無線技術(shù)，實現(xiàn)碰撞自動求助、緊急救援協(xié)助、安全保障、免提電話、車況檢測和道路導(dǎo)航等20項專屬服務(wù)。多媒體互聯(lián)：高清倒車影像、原廠車載導(dǎo)航、USB多媒體入端口、自然語音控制。

? 安全：以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，車身75%使用高強度材料，ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、6安全氣囊，12個雷達傳感器等主動/被動/智能三重安全防護科技，并全系標(biāo)配四輪獨立數(shù)字顯示TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，帶來無懈可擊的全方位保護。

• 被動安全，達到EURO-CAP五星標(biāo)準(zhǔn)

• 高強度安全車身

• 五星安全防撞設(shè)計

• 全系配備全方位6安全氣囊，中配以上車型配備前后一體安全氣簾

• 雙預(yù)緊安全帶

• 行人碰撞保護：利用雨刮軸中可脫開的C型檔圈設(shè)計，避免在碰撞中對行人造成傷害；隱藏式雨刮噴嘴可將對行人的二次傷害減到最小。

• 全系配備ISO標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅固定裝置

• 主動安全，防患于未然

• 全系標(biāo)配ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)

• 大燈自動感應(yīng)開啟功能

• 智能安全，以人為本

• 全系標(biāo)配TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(四輪獨立數(shù)顯)

• 同級領(lǐng)先的側(cè)盲區(qū)報警

• APA自動泊車系統(tǒng)

? 輕量化：采用高科技輕量化制造理念，整體車身較上一代減重120kg，但安全系數(shù)更高，操控性能更強。輕量化概念起源于賽車運動，多應(yīng)用于跑車，現(xiàn)在技術(shù)下沉逐漸應(yīng)用在中級車上。更輕、更堅固的材料：大面積使用超高屈服強度的熱成型鋼材和超高強度鋼，車身75%使用高強度材料，安全系數(shù)更高，操控性能更強。