小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為人們對(duì)入門(mén)級(jí)車型選車一道門(mén)檻，也許正是渦輪增壓車比較充足的扭矩，開(kāi)起來(lái)比以前的自吸小排量開(kāi)著更猛的原因吧。當(dāng)然也許免掉一部分稅費(fèi)也是來(lái)的比較痛快的。不少以前從未涉及過(guò)的增壓的車型，現(xiàn)在也都開(kāi)始紛紛推出增壓版本，下面這兩臺(tái)1.2T卡羅拉和308就是這個(gè)時(shí)代下的產(chǎn)物，到底怎么樣還得來(lái)比一下。

兩款車均采用了1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)看，標(biāo)致308的動(dòng)力要更為出眾，而卡羅拉略遜一籌，不過(guò)卡羅拉采用了CVT變速器相對(duì)來(lái)說(shuō)燃油經(jīng)濟(jì)性要更為出色，當(dāng)然標(biāo)致308的駕駛模式則要更加豐富。

外觀對(duì)比

對(duì)比的兩款車型分別為各自1.2T車型當(dāng)中的最頂配，也能夠代表其配置水準(zhǔn)，價(jià)格方面也是最為接近的兩款，價(jià)格相差8100元，兩車均沒(méi)有店面優(yōu)惠。

新款的308的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)漂亮，科技感和未來(lái)感爆棚，這點(diǎn)確實(shí)比卡羅拉更加出彩。這次標(biāo)致308的尾部再也變得不拼湊了，卡羅拉的側(cè)面看上去更加流暢，軸距也是卡羅拉更長(zhǎng)?？_拉的車尾并不起眼，而308貫穿式的黑紅色尾燈，非常具有未來(lái)感，在車流中非常有回頭率。