逍客作為日產(chǎn)的一款跨界車來看，其市場表現(xiàn)相當(dāng)出色，緊湊級跨界SUV受到了眾多用戶的關(guān)注。不僅僅是歐洲市場，在國內(nèi)市場也有良好的表現(xiàn)（全球累計出貨超 過50萬臺）。在逍客誕生3年之后，逍客的改款車型將在日內(nèi)瓦車展登場，而國內(nèi)很有可能也會由東風(fēng)日產(chǎn)同步引入，因此還是比較值得關(guān)注的。

改款逍客的改變主要集中在外觀上，新保險杠絕對是整個車型最出彩的地方，倒梯形的且碩大的柵格同現(xiàn)款車型有很大的差別。而鷹眼熏黑頭等也使得車型的運動感進(jìn)一步增強(qiáng)。

其他方面，其車尾也有所改進(jìn)，尾燈組呼應(yīng)了前臉的設(shè)計，而后視鏡采用了流線型設(shè)計，從而降低風(fēng)阻（整車風(fēng)阻從0.34降低為0.33），并且使得協(xié)調(diào)感更強(qiáng) 。此外，尾燈組還是用了12顆LED燈泡，從而使得其亮度更高。

在其他外觀方面，改款逍客就沒有太多變化了，不過增加了兩種新的外觀色彩，包括礦物灰以及鐵銹紅，這樣可以讓更多消費者可以選擇到喜歡的色彩。此外，新逍客會對應(yīng)兩種新的合金輪轂形式，都是5輻樣式，包括16和17英寸版本，不過國產(chǎn)的車型就未必會引入這種改動了。

在內(nèi)部設(shè)計上，改款逍客的行車電腦的顯示屏進(jìn)行了更新，儀表盤中央應(yīng)用了液晶顯示器，可以顯示更多的車輛相關(guān)狀態(tài)。其他方面則沒有太多的變化。

行駛方面，日產(chǎn)著重修正了其公路行駛的性能，傾斜度更高的前車窗玻璃等等目的都是為了降低風(fēng)阻；而懸架設(shè)定也朝著舒適性方向發(fā)展，目的是也是為了提升其公路行駛的乘坐舒適性。另外，在噪音控制方面，逍客再次提升，通過使用新的隔音材料來實現(xiàn)。

在動力方面，改款逍客將延續(xù)現(xiàn)款逍客的配置，不過部分發(fā)動機(jī)降低的排放，1.5dCi柴油發(fā)動機(jī)的每公里二氧化碳排放從137克降低至129克。

逍客在日內(nèi)瓦車展發(fā)布之后就會在國外正式上市，在價格上同現(xiàn)款車型不會有什么差別，估計引入國內(nèi)的版本也是如此。