豪華增壓自主車(chē) 華泰B11挑戰(zhàn)瑞麒G5(圖)

日前,華泰將在今年4月推出B11轎車(chē),搭載1.8T等三款發(fā)動(dòng)機(jī),定位于B級(jí)豪華車(chē)。而在自主市場(chǎng)中,瑞麒在去年底推出G5,搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)疑將是B11的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么,與瑞麒G5相比B11是否有優(yōu)勢(shì)呢?

從尺寸上看,華泰B11車(chē)長(zhǎng)4943mm、寬1852mm、高1516mm,要比瑞麒G5大一圈,B11從尺寸上已經(jīng)堪比奧迪A6等豪華商務(wù)車(chē)。而在軸距上B11為2770mm,瑞麒G5為2700mm,這會(huì)體現(xiàn)在內(nèi)部空間上B11更優(yōu)勢(shì)一些。

在動(dòng)力上,華泰B11的1.8T動(dòng)力來(lái)自于上汽的Kavachi 1.8T高性能發(fā)動(dòng)機(jī),憑借HONEYWELL超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓技術(shù),讓動(dòng)力響應(yīng)更靈敏。而瑞麒G5搭載的是奇瑞自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),從參數(shù)指標(biāo)上,要比B11的1.8T強(qiáng)勁一些,而較輕的車(chē)身令G5擁有更好的加速性。

華泰B11之所以被稱為“小賓利”,很大的程度上來(lái)自于這個(gè)前格柵的設(shè)計(jì),目前來(lái)說(shuō)只有賓利車(chē)采用這樣的造型,由此人們不得不聯(lián)想到賓利,但細(xì)看的效果它確實(shí)與賓利有著不小的差距,當(dāng)然價(jià)格也差的相當(dāng)遠(yuǎn)呢。在前部的細(xì)節(jié)上,華泰B11前大燈采用的是相當(dāng)銳利的造型,有些奔騰B70的感覺(jué),菱形造型前霧燈要是加些裝飾效果就更好了,立體造型的華泰新Logo位于機(jī)蓋上。

秉承“Engines&Drivers”的品牌理念,瑞麒G5將德系車(chē)的操控性能與日系車(chē)的舒適性能實(shí)現(xiàn)了完美平衡。整車(chē)線條簡(jiǎn)練,飽滿大氣,前臉造型硬朗,使其在商務(wù)氣質(zhì)中不乏運(yùn)動(dòng)元素;操控性上,被譽(yù)為B級(jí)車(chē)市場(chǎng)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一的ACTECO 2.0TCI全鋁合金渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配普遍用于歐系豪華跑車(chē)的雙叉臂獨(dú)立前懸架和以平穩(wěn)舒適聞名的多連桿獨(dú)立后懸架組成的豪華懸架系統(tǒng),給予瑞麒G5極佳的動(dòng)力性能和平穩(wěn)舒適的操控性能此。