早在去年9月份通用就表示欲從廣西政府手中購得上汽通用五菱10%股份，同時將老凱越的車型平臺給五菱打造中級車。日前上海汽車總裁陳虹在2009年年底的臨時股東大會上表示，上汽持支持的態(tài)度。上汽通用五菱給這款自主品牌轎車內(nèi)部代號為“GP50”，該車排量為1.8L且配備五速手動變速箱，軸距與老款凱越同為2600mm。

上汽通用五菱汽車的“GP50中型轎車技術(shù)改造項目”的投資期截至2010年2月，如果進展順利，上汽通用五菱GP50自主轎車最早將在今年2月即可下線，從而在4月份的北京車展上首演。

上海通用五菱自主轎車雖然車長、車寬及前后輪距均較新凱越有所增加，但車高及軸距方面兩款車完全一致。而在動力方面，兩款車均配備1.8升直列四缸引擎，并且搭載5速手動變速箱。

上海通用五菱自主轎車由于車長、車寬及前后軸距均有所增加，所以整車的車身線條較上海通用別克凱越更加飽滿。此外，窄小的進氣格柵替代了直瀑鍍鉻設(shè)計，而最耀眼的是中網(wǎng)上的的“五菱”標(biāo)識。

上海通用五菱自主轎車的大燈內(nèi)部采用了LED燈組進行裝飾，并且采用了時下流行的LED日間行車燈等設(shè)計。雖然樣車上采用了215/45 R17的輪胎，但考慮到性價比和同級競爭車型的配備，估計不會出現(xiàn)在商品車上。

上海通用五菱自主轎車采用一體式設(shè)計，替代了上海通用別克凱越的分體社尾燈，顯得更加飽滿。此外，別克凱越后保險杠上的反光板和C柱上的三角窗設(shè)計，均沒有出現(xiàn)在上海通用五菱自主轎車。

上海通用五菱自主轎車內(nèi)飾方面設(shè)計較為簡單時尚，中控臺按鈕較少，頂部加裝了多媒體顯示器，而三輻式方向盤和圓桶式儀表透出幾分運動氣息。而電動車窗、多媒體顯示器、自動空調(diào)等配置，也均成為上海通用五菱自主轎車的標(biāo)配。