隨著環(huán)保概念的深入人心，各大汽車廠商都積極的投入到這個日漸成為主流的研發(fā)課題當(dāng)中。在本屆底特律車展上，大眾就帶來了一款名為NCC的轎跑概念車，并且此款車型搭載了一套混合動力系統(tǒng)。

大眾NCC轎跑概念車在此次底特律車展上首次亮相，全長為4540mm，寬為1780mm，高為1410mm，個頭與速騰屬于一個級別的，車型尺寸相差不大。

大眾NCC轎跑概念車的前臉與高爾夫6很相似，依舊延續(xù)了大眾在各款車型上應(yīng)用的窄長式家族新特征，前大燈為雙氙氣大燈組，外寬內(nèi)尖的造型使前臉透出一種咄咄逼人的氣勢。尾部設(shè)計則是與奧迪A4L非常相似，尾燈的造型也是與A4沒有兩樣，行李箱與C柱銜接的比A4更加平緩。

大眾NCC轎跑概念車的內(nèi)飾秉承了德系車型一貫的實用特點，中規(guī)中矩的儀表盤，分區(qū)清晰的中控臺無不彰顯簡明實用的風(fēng)格，底平式的方向盤增加了車內(nèi)的運動感。全車內(nèi)飾顏色以白色為基色，石英色穿插其中，一進車內(nèi)便會被一股干凈清澈的氛圍所包圍。

大眾NCC轎跑概念車的動力系統(tǒng)由一臺最大功率為110Kw的1.4T渦輪引擎以及一臺20Kw的電動機組成，綜合最大功率達到了130Kw。與這套混合動力相匹配的則是一部7速DSG雙離合變速器，在這兩者完美的搭配下，大眾NCC轎跑概念車百公里加速僅為8.6秒，百公里耗油更是低到只有4.2L。