有不少的用戶反映他們的富康轎車油耗高，加速無力,俗稱加速\\“肉\\“。其實(shí)，這都是由于用戶不正確的駕駛方法造成的，富康車裝的TU3F(化油器)發(fā)動(dòng)機(jī)、TU5JP(1.6i電噴)發(fā)動(dòng)機(jī)以及TU3JP(1.4i電噴)發(fā)動(dòng)機(jī)，都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)． 輸出最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速經(jīng)常在2000轉(zhuǎn)/分,輸出最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常在2000轉(zhuǎn)／分以下,將會(huì)造成火花塞產(chǎn)生積炭，燃燒不完全，另外,由于轉(zhuǎn)速低，輸出扭矩就小,自然就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)無力,這時(shí),駕駛員又想提速,只好加大油門。這樣,多供進(jìn)的燃油在低轉(zhuǎn)速的情況下沒完全燃燒就排出去了,所以就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)無力,同時(shí)油耗高了. 正確的操作方法是:升檔時(shí)要保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于3000轉(zhuǎn)/分．正常行駛時(shí),要通過變換合理的檔位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)/分的最低油耗區(qū)內(nèi),(發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗曲線為\\“u\\“形,最省油的區(qū)埔是2000-3000轉(zhuǎn)/分之間,最省油的轉(zhuǎn)速點(diǎn)是2500轉(zhuǎn)/分). 筆者曾幾次與用戶一起去測(cè)試： 富康車的油耗,用戶反映自己的富康車油耗大于10L/lOOkm,甚至達(dá)到12L/lOOkm,結(jié)果由筆者駕駛,帶著用戶一 起在市區(qū)道路上正常行駛每次都在6.0-6.5/100km左右,可見正確的操作方法多么重要． 當(dāng)然還有其他的節(jié)省燃油、降低油耗的措施,如: 1.合理控制車速,當(dāng)車速由110km/h提高到130km/h時(shí),油耗將增加25%; 2.去掉不必要的重 物,行李箱內(nèi)多余的重物將白白浪費(fèi)您的燃油;經(jīng)常檢查輪胎的氣壓,胎壓過低將增大行駛阻力,多耗燃油; 3.行駛時(shí) 盡量減少急加速和急剎車； 4.夏季使用空調(diào),冬季使用阻風(fēng)門(化油器車)和冷車熱機(jī),都將增加油耗; 5.發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有達(dá)到正常工作溫度的第1公里,油耗是正常的兩倍,所以每天行駛里程極少的用戶,油耗自然也會(huì)高些. 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低,行車易熄火.其實(shí)這也是由于駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低引起的.富康發(fā)動(dòng)機(jī)有一套曲軸箱廢氣回收二次燃燒裝置,由一根橡膠軟管從氣門室罩上連接到進(jìn)氣管上.如轉(zhuǎn)速太低,機(jī)油蒸氣將不能完全被吸入燃燒室燃燒,部分機(jī)油蒸氣就會(huì)進(jìn)入與進(jìn)氣管連接的怠速閥及進(jìn)氣壓力傳感器內(nèi),造成怠速閥內(nèi)產(chǎn)生積炭、發(fā)卡,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，易熄火．這時(shí)只要清洗怠速閥和進(jìn)氣壓力傳感器及相關(guān)管路即可避免或減少此現(xiàn)象. 正確的駕駛方法,即升擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能低子3000轉(zhuǎn)/分．