溫度-30!冰雪試駕奧迪quattro全系車型

奧迪 新A6L 2010款

2010年1月,在冰天雪地的內(nèi)蒙古呼倫貝爾的冰湖雪原上,上演了一場“冰雪上的芭蕾”,而主角就是我們十分熟悉的奧迪quattro。早在30多年前,狂熱的德國佬們研發(fā)出了一套在當(dāng)時被看做“怪物”的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),他們把它稱做quattro®。而在奧迪誕辰百年的今天,quattro®三十而立了!搭載quattro®系統(tǒng)的奧迪車型,憑借出色的性能獲得了全球消費者的認可。那么究竟這個優(yōu)雅漫步了30年的“小壁虎”有著怎樣的魅力,在這次冬季體驗之旅中我找到了答案。

 

奧迪 新A6L 2010款

 

1月份的內(nèi)蒙古呼倫貝爾平均氣溫在零下30度左右,冰天雪地的環(huán)境正是考驗奧迪quattro®全時四驅(qū)系統(tǒng)的絕佳場地。此次活動試駕的車型均搭載奧迪引以為傲的quattro®全時四驅(qū)系統(tǒng),并且我們所駕駛的車型均為國產(chǎn),全新的Q5-SUV以及我們在熟悉不過了的奧迪新A6L、A4L讓這次特殊的體驗更加有意義,也非常的“親民”。

奧迪 新A6L 2010款

奧迪公司的工作人員精心的設(shè)計了多個體驗試駕環(huán)節(jié),讓我們能充分的體驗奧迪quattro®全時四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面上的優(yōu)勢。因為是在冰雪環(huán)境下駕駛,為了保持安全以及操控的穩(wěn)定性,所有的試駕車輛均換上大花紋的米其林X ICE冬季輪胎,讓大家體會了冬季輪胎在冰雪路面上良好的附著力。

奧迪 新A6L 2010款

我們分別駕駛著搭載quattro®全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型,體驗了:林海越野、漂移體驗、直線加速、ABS制動、雪地繞樁緊急避讓以及場地越野等試駕項目。部分試駕項目對冬季的安全駕駛有著非常重要的作用,讓我們十分受益。在這些項目中,讓我們感覺最刺激最好玩的,莫過于漂移體驗了。

奧迪 新A6L 2010款

自周杰倫主演的電影《頭文字D》播出后,“漂移”這個起源于賽車的專業(yè)駕駛技術(shù)就被炒得火熱。在大部分人的腦海中,好像只是后輪驅(qū)動的汽車能夠漂移,在我們這次的試駕中,我要告訴大家的是,搭載quattro®全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型同樣也可以漂亮的漂移!因為quattro®在正常行駛的狀態(tài)下按40:60動態(tài)扭矩分配前后軸動力,并且最高可以進行20的比例改變,這一偏向后軸扭矩輸出的特性以及均衡的轉(zhuǎn)向特性、車輛良好的巡跡性讓四驅(qū)車在冰雪路面上漂移更容易。

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