源自：網(wǎng)上車市

美國公正安全研究組織“高速公路保險機構(gòu)”（IIHS）日前發(fā)表針對市場上休旅車和小型卡車所舉行的脊椎撞擊防護測試報告，其中VOLVO XC90是極少數(shù)獲得最高評價的車款之一，顯見其無與倫比的安全防護設(shè)計，遙遙領(lǐng)先其它同級競爭車種，成為LSUV市場上的唯一首選。而在受測的44輛汽車之中，在經(jīng)過座椅幾何特性與動態(tài)撞擊測試后，僅有6輛通過考驗，證明VOLVO獨有的WHIPS脊椎撞擊防護系統(tǒng)，能夠提供更有效的脊椎防護，讓車室乘員在遭遇前后方撞擊時，可以穩(wěn)穩(wěn)托住乘客的頸部與脊椎，保護乘員的生命安全。

美國“高速公路保險機構(gòu)”（IIHS）針對休旅車和小型卡車所進行的首次動態(tài)測試，可分為兩個階段，而此項測式方法更是經(jīng)過國際保險脊椎傷害預(yù)防機構(gòu)（IIWPG）的專家們，在廣泛的跨國合作架構(gòu)之下所精心研發(fā)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；首先，測量座椅的尺寸，以分析頭枕的幾何特性及保護一般身高男性的實際情形，僅有幾何特性列為“良好”或是“尚可”等級的座椅，才能進入第二階段的動態(tài)撞擊測試；在第二階段測試中，測試人員使用移動平臺，來模擬車子在靜止時，遭到相同重量后方來車以20英里（約32公里）時速撞擊的狀況來評定車輛的脊椎撞擊防護功能，最后的測試結(jié)果VOLVO XC90以優(yōu)越的安全性能贏得最高安全評價。

根據(jù)美國“高速公路保險機構(gòu)”IIHS的研究報告中指出，有效保護脊椎的關(guān)鍵，在于發(fā)生撞擊事故時，讓乘客的頭部與上半身同步移動，因此座椅和頭枕之間必須能彼此互動，為頭部提供適當(dāng)?shù)闹危⒆岊^部能和上半身同時加速向前移動，而避免傷害；VOLVO安全研究中心總監(jiān)Ingrid Skogsmo同時指出：“VOLVO汽車中的頭枕，正是針對這些標(biāo)準(zhǔn)所設(shè)計的，而WHIPS脊椎撞擊防護系統(tǒng)在所有VOLVO車款上都是標(biāo)準(zhǔn)配備，它的設(shè)計能確保頭部和軀體同時移動、并且有效抑制加速度所帶來的沖力?！?VOLVO自創(chuàng)立以來，安全即成為絕不妥協(xié)的造車?yán)砟钪?，VOLVO對車輛安全防護設(shè)計的用心更是不遺余力，并以研發(fā)全方位安全防護的車輛為基石，多年來VOLVO的安全設(shè)計概念更成為整個汽車業(yè)界學(xué)習(xí)效法的對象，而VOLVO XC90就是在這理念之下所誕生的新世代休旅車；不但榮獲NCAP 5顆星的最高安全評價，成為擁有全球最佳安全防護系統(tǒng)的LSUV車款，現(xiàn)在又通過美國公正安全研究組織“高速公路保險機構(gòu)”（IIHS），獲得脊椎撞擊防護測試最高安全評價，在在顯示VOLVO XC90其傲視車壇的安全設(shè)計，成為LSUV市場上的優(yōu)質(zhì)首選。（編輯 任偉）