在國內，3.0L是豪華轎車的一個“黃金排量”，這個級別的車型一直被奧迪A6L、寶馬5系以及凱迪拉克-SLS賽威長期霸占著。繼奧迪A6L、寶馬5系相繼小改款后，凱迪拉克也推出了小改款的新SLS賽威。新SLS賽威在動力以及配置方面進行了優(yōu)化升級，使得這一級別車型的競爭又進入了“白熱化”。那么，在國產3.0L豪華轎車這個級別究竟有哪些車型可以選擇呢？下面我們就通過以下的詳細對比來了解下。

雖然三款車型發(fā)動機的排量均為3.0L，但是在售價上卻有著不小的差異?；ú坏?3萬元就可以買到新SLS賽威，而寶馬530Li豪華型的售價與奧迪A6L最為接近。而奧迪新A6L 3.0 TFSI因為搭載的是機械增壓發(fā)動機以及先進的Quattro全時四驅系統(tǒng)，相比之下成本較高，近70萬的售價也為三車中最貴。如果單單看價格，新SLS賽威優(yōu)勢明顯。

一、外觀以及車身尺寸

寶馬新5系 外觀

凱迪拉克-新SLS賽威

奧迪新A6L

三款車型雖然均為豪華商務轎車，但是外形均十分個性。新SLS賽威以及寶馬530Li運動感十足。新SLS賽威擁有凱迪拉克家族獨有的“刀鋒”外觀，尤其是尾部的LED尾燈組尤為耀眼。被冠以“官車”的奧迪A6L雖然整體感覺沒有其它兩款車型運動，但是也憑借其獨特的“大嘴”流線造型獲得了國內大多數消費者的喜愛，同時也是三款車中最為耐看的一款車。而寶馬新5系最搶眼的設計，毫無疑問是“鷹眼式”大燈，新5系也是三款車型中外形最為運動的一款車型。在外觀方面，三款車型各有春秋，仁者見仁智者見智。

在車身尺寸方面，三款車有著一定的差距。除了寶馬530Li之外，其它兩款車的長度均超過了5米。軸距決定著后排空間的舒適性，三款車中只有寶馬530Li的軸距沒有超過3米。車身最長大的新SLS賽威不僅車長以及軸距領先于其它兩款車，在車重上也是三車最大，比寶馬530Li整整重了520斤之多。

從數據上來看，新SLS賽威在車身長度和軸距上占有優(yōu)勢。新SLS賽威較重的車身，使得高速穩(wěn)定性以及安全性更出色。而寶馬530Li因為大量運用了輕合金材料，使得車重大大低于其它兩款車。奧迪A6L整體非常均衡，其軸距雖然不是三車中最長的，但是在實際乘坐中，還是奧迪A6L的后排空間最為寬大。