2010款起亞速邁轎跑車希望能夠成為另一部本田思域，不難悟出其中道理。思域不僅擁有省油經(jīng)濟(jì)型的理念，而且有引人的外觀和駕駛靈動(dòng)性作為強(qiáng)大支持。起亞福瑞迪 Koup也希望能達(dá)到這一目標(biāo)。

許多車型都希望走本田思域的道路——比如雪佛蘭Cobalt、馬自達(dá)3和豐田Scion tC——但是本田仍然穩(wěn)坐銷量金字塔的頂端位置。思域在2008年銷量為339,289部，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)浪潮于2008年6月席卷全球的時(shí)候，本田思域仍然是全國范圍內(nèi)的頂級銷量車型。

 

但是2010款起亞速邁可以改變這一切，因?yàn)樗鼡碛袃?yōu)秀的外觀和卓越的駕駛性能。沒有任何思域的競爭對手能夠像這款起亞一樣提供10年/10萬英里（約合16萬公里）的質(zhì)保期；也沒有任何思域的競爭對手能夠像速邁提供藍(lán)牙連接和iPod功能為標(biāo)準(zhǔn)配置。福瑞迪轎車會(huì)成為市場上起亞品牌的量產(chǎn)車，而且2010款起亞速邁 SX不僅是我們這類熱情車迷的選擇，更會(huì)是一部改變起亞品牌游戲規(guī)則的新款車型。

我們在同一句話中提到了“起亞”和“熱情車迷”兩個(gè)詞，我們對此持認(rèn)真態(tài)度。起亞在汽車業(yè)內(nèi)只代表不入流的時(shí)代已經(jīng)過去了——“哦，你買了部起亞。對不起，你沒有資格去貸款買大宇嗎？”

新款起亞福瑞迪擁有一系列配件清單，從標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)牙電話功能開始，直至標(biāo)準(zhǔn)的USB/iPod接口——所有當(dāng)前在韓國車型內(nèi)能夠看到的設(shè)備。而且它還包括兩款不同發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件配備，每款都帶有自動(dòng)或手動(dòng)變速器的選擇空間，更不要提穩(wěn)定控制系統(tǒng)和帶有標(biāo)配ABS的四輪碟式剎車系統(tǒng)了。