奇瑞瑞虎系列作為自主品牌城市SUV的元老級(jí)選手，一直憑借著不錯(cuò)的口碑和品牌影響力保持著出色的銷量，而今年推出的1.5T車型更在動(dòng)力方面有了出色的表現(xiàn)，下面就讓我們一起來看看這位綜合實(shí)力很強(qiáng)的自主SUV吧。

外觀方面，奇瑞瑞虎5采用了典型的城市SUV設(shè)計(jì)手法，傳統(tǒng)SUV那種硬朗的風(fēng)格并沒有出現(xiàn)在這款車上，取而代之的是富有親和力且居家的氣息。單橫條式鍍鉻中網(wǎng)內(nèi)鑲嵌有奇瑞車標(biāo)，中網(wǎng)底部采用了黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠下方的黑色塑料護(hù)板則能有效保護(hù)車身及漆面。頭燈組內(nèi)集成了帶透鏡的鹵素近光燈，其照射高度可在車內(nèi)調(diào)節(jié)；有點(diǎn)遺憾的是其下方的LED燈帶并不是日間行車燈，而是示寬燈，需要駕駛者手動(dòng)開啟。

瑞虎5的車身側(cè)面比較緊湊，上揚(yáng)的腰線從前翼子板延伸到尾燈組，讓這臺(tái)車即使在停止?fàn)顟B(tài)也能散發(fā)出運(yùn)動(dòng)的氣息；車身長(zhǎng)寬高為4506*1841*1740mm，軸距達(dá)到了2610mm。車頂部分，行李架和天窗一樣不少，但比較遺憾的一點(diǎn)是天窗的面積在這個(gè)全景天窗盛行的時(shí)代顯得小了些。18英寸雙色鋁合金輪圈的樣式略顯復(fù)雜，或許采用一些簡(jiǎn)潔而富有力量感的造型會(huì)更討喜；規(guī)格為225/60R18 100H的瑪吉斯輪胎屬于同級(jí)車型的主流配備，后備箱下部還提供了非全尺寸備胎。

雖然實(shí)際的車身尺寸數(shù)值并非如此，但瑞虎5還是會(huì)給人一種窄而高的感覺，這與車頭車尾的造型設(shè)計(jì)不無關(guān)系；值得表?yè)P(yáng)的是前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙和輪眉均被黑色塑料包裹，能防止路面泥沙損傷車漆。“C”字形的LED示寬燈和剎車燈不僅點(diǎn)亮速度更快，而且在壽命和節(jié)能性方面也有一定優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也提升了這臺(tái)車在夜晚的辨識(shí)度。

底盤方面，瑞虎5采用的是前麥弗遜、后雙連桿式獨(dú)立懸架；轉(zhuǎn)向部分則使用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，手感比較輕便。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋使用了雙壓力挺桿支撐，并配備有隔音棉，可以看出在細(xì)節(jié)之處這款車還是很厚道的。在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上，實(shí)拍車型配備了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kW，峰值扭矩205N·m，與類似排量的合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率表現(xiàn)不錯(cuò)但扭矩偏弱，與之搭配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱；瑞虎5全系均采用前輪驅(qū)動(dòng)。