制表：
全新漢蘭達(dá)此次改款后，造型給人非常驚艷的感受，前臉造型更具沖擊感，加入大量銀色鍍鉻元素豪華感盡顯。全新勝達(dá)的前臉則設(shè)計的更具層次感，多邊形的進(jìn)氣格柵加上階梯式的鍍鉻條帶來不錯的視覺效果。兩款車的大燈均采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計，近光采用氙氣燈源并配有透鏡增加了燈光的聚光性，為行車提供了更加安全的保障。
兩款車的側(cè)面依舊是SUV應(yīng)有的風(fēng)格，全新凱美瑞的側(cè)面更加的舒展且擁有不錯的肌肉感。全新勝達(dá)的側(cè)面設(shè)計則非常的流暢，線條感也不錯。全新凱美瑞的輪轂采用不規(guī)則式的五幅設(shè)計，整體造型與整車風(fēng)格很搭。全新勝達(dá)的輪轂采用的是鏤空式花瓣設(shè)計，樣式比較新穎且動感十足。
全新漢蘭達(dá)的尾部造型十分敦實，尾部整體的造型硬朗的同時也不失動感。全新勝達(dá)的尾部造型則相對流暢了許多，較多線條的運(yùn)用塑造出不錯的層次感。全新漢蘭達(dá)的尾燈棱角分明，與頭燈形成了很好的呼應(yīng)同時具有不錯的立體感。全新勝達(dá)的尾燈則與尾部的融合感不錯，內(nèi)部構(gòu)造具有一定的科技感。
動力對比
| 產(chǎn)品名稱 |
漢蘭達(dá) 2.0T 兩驅(qū)豪華版 |
全新勝達(dá) 2.0T 自動 四驅(qū)智能型 |
| 品牌 |
廣汽豐田 |
北京現(xiàn)代 |
| 排量(ml) |
1998 |
1998 |
| 進(jìn)氣形式 |
渦輪增壓 |
渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) |
Dual VVT-iW |
- |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
4800-5600 |
6000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
1700-4000 |
1750-4000 |
| 最大功率(kw) |
162 |
180 |
| 最大扭矩(n.m) |
350 |
350 |
| 變速器形式 |
手自一體 |
手自一體 |
| 擋位數(shù) |
6 |
6 |
| 制表：
全新漢蘭達(dá)搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率：162/4800-5600，最大扭矩：350/1700-4000，全新勝達(dá)同樣搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率：180/6000，最大扭矩：350/1750-4000。變速箱方面，兩款車同樣采用的是6速手自一體變速箱。
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