制表：
橫條式鍍鉻中網(wǎng)的造型相比上代
尾部也一改上代車(chē)型圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，線條變得更加硬朗；但在后三角窗等細(xì)節(jié)之處還是可以看到上代車(chē)型的影子。雙邊單出的尾排采用了不規(guī)則形狀的設(shè)計(jì)且?guī)в绣冦t裝飾，為原本就挺厚重的車(chē)尾更添了一絲力量感。
全新索納塔九相比于上一代產(chǎn)品，在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格上依然保持著時(shí)尚、大氣的特點(diǎn)，而細(xì)節(jié)處的重新刻畫(huà)，讓新車(chē)表現(xiàn)的更加穩(wěn)重，也更加符合中型車(chē)的定位。關(guān)于車(chē)頭部分，索納塔九摒棄了上一代的年輕動(dòng)感路線，重新設(shè)計(jì)的六邊形中網(wǎng)，使車(chē)頭更加立體，而在2.4L
內(nèi)飾方面，索納塔九采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體的“T”字型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分的規(guī)整，也間接的提升了索納塔的品質(zhì)。中控臺(tái)部分，依然采用了一個(gè)面積很大的觸摸顯示屏，而這一設(shè)計(jì)也是非常能夠吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的配置之一。
動(dòng)力方面實(shí)拍車(chē)型搭載的是一款2.4L-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了D-CVVT進(jìn)排氣可變汽門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴等技術(shù)，可提高低速時(shí)的扭矩輸出，全面提升動(dòng)力性能，有效降低油耗。其最大功率139kW(189PS)/6300rpm，最大扭矩240Nm/4250rpm，與之匹配的是一款7速DCT變速箱。
總結(jié)：全新索納塔的外觀得到了進(jìn)一步升級(jí)，在保持原有的時(shí)尚元素外，將外觀整體更加趨向商務(wù)，不過(guò)1.6T動(dòng)力的加入讓這款車(chē)具備了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力沒(méi)如果喜歡韓系車(chē)的高配置，那么索納塔9則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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