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逸動(dòng)

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2015款逸動(dòng)/致尚XT/CS35 inCall3.0登場(chǎng)

作者:劉學(xué) 責(zé)編: 劉學(xué) 來源：網(wǎng)上車市

2015-03-18 06:46

近日，長安2015款逸動(dòng)／2015款致尚XT／2015款CS3正式上市，這三款年度改款車型在外觀及內(nèi)飾方面均有針對(duì)細(xì)節(jié)做出調(diào)整，同時(shí)在新款逸動(dòng)、新款致尚XT的部分車型上配備了in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，這也成為改款車型最大的亮點(diǎn)之一。

2015款逸動(dòng)-亮點(diǎn)解析

產(chǎn)品名稱 1.6L MT/AT 精英型 1.6L MT/AT 豪華型 1.6L MT/AT 尊貴型 1.6 MT 旗艦型 1.6L AT 旗艦型 1.5TGDI 運(yùn)動(dòng)豪華型 1.5TGDI 運(yùn)動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)售價(jià)（萬元） 7.49/8.39 7.99/8.89 8.59/9.49 8.79 9.69 10.79 11.79

V型五幅式鋁合金輪圈 - ● ● ● ● ● -

鋼琴烤漆中控面板 ● ● ● ● ● ● ●

可調(diào)熒白背景光 ● ● ● ● ● ● ●

前排駕駛席靠背儲(chǔ)物袋 ● ● ● ● ● ● ●

in Call 2.0系統(tǒng) ● ●

in Call 3.0系統(tǒng) ● ● ● ●

●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng)

制表：

（長安逸動(dòng) 2014款）

外觀方面，此次年度改款逸動(dòng)延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有做出太大改變。要說最明顯的變化就是中網(wǎng)格柵了。全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)將長安LOGO更自然的融入其中，相比老款來說看上去更加流暢自然。此外，全新樣式的16寸鋁合金輪圈也是2015款車型的專屬配置。

2015款車型配備了空調(diào)顯示面板，溫度、風(fēng)量、模式等實(shí)時(shí)同步顯示，前排主、副駕駛座椅配備背部儲(chǔ)物袋，后排座椅新增雙向可調(diào)節(jié)活動(dòng)頭枕，主駕增加化妝鏡燈等，使在車內(nèi)駕乘環(huán)境得到提升。

產(chǎn)品名稱

in Call 2.0系統(tǒng)

in Call 3.0系統(tǒng)

wifi連接

●

GPS導(dǎo)航

●

藍(lán)牙

●

溫度顯示

●

高清屏幕

●

手機(jī)映射

●

語音控制

●

DVD播放

●

APP功能

●

●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng)

制表：

逸動(dòng)款全系搭載智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有智能語音識(shí)別與手機(jī)映射功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載屏幕的隨時(shí)共享互聯(lián)，不過目前該系統(tǒng)僅對(duì)應(yīng)安卓系統(tǒng)手機(jī)。豐富的APP應(yīng)用也是這套系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)所在，遺憾的是不能提供熱點(diǎn)依舊沒有解決，這大大降低了整體的實(shí)用性，希望在未來的版本中能夠增加熱點(diǎn)功能。

產(chǎn)品名稱	1.6L 手動(dòng) 2015款	1.6L 自動(dòng) 2015款	1.5T 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)豪華型 2015款
排量(L)	1.6		1.5
氣缸數(shù)	4		4
氣缸排列形式	直列		直列
進(jìn)氣形式	自然吸氣		渦輪增壓
排放標(biāo)準(zhǔn)	國Ⅴ	國Ⅳ/國Ⅴ	國Ⅳ（京Ⅴ）
燃油供給方式	多點(diǎn)電噴
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000		5500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000-5000		1950-4500
最大功率(kw)	92		125
最大扭矩(n.m)	160		230
變速器形式	手動(dòng)	手自一體	手自一體
擋位數(shù)	5	4	6
前懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架	拖曳臂式后懸架
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
備胎規(guī)格	非全尺寸
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

動(dòng)力方面，整體參數(shù)沒有變化，不過據(jù)介紹新款逸動(dòng)采用全新的動(dòng)力調(diào)教，優(yōu)化電噴匹配，提升發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況下的動(dòng)力性。同時(shí)新款車型新增配備運(yùn)動(dòng)模式，其中逸動(dòng)2015款新增1.6排量旗艦型車型，特別配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。（之前1.5T車型也配備電子助力轉(zhuǎn)向）