能耗與性能的博弈 長安福特翼虎1.5T試駕

截止至2014年10月底累積銷量已突破20萬輛,這是長安福特翼虎自2003年1月上市以來獲得的成績,而這一數(shù)字標(biāo)志著翼虎在緊湊級SUV中已具有了一定的地位。在2015年初,搭載了全新1.5L GTDi引擎的翼虎重新回到了我們視線當(dāng)中,作為替代老款1.6T的車型,除了在動力性方面的變化以外,我想消費(fèi)者同樣關(guān)心配置上是否會有縮水的現(xiàn)象。

對于翼虎這款車型而言,我想沒有大費(fèi)周章的再介紹一番設(shè)計(jì)了,因?yàn)榇舜纬诵碌?.5T引擎外,外觀和內(nèi)飾都與此前的1.6T和2.0T無異,而這款1.5T也是為了替代1.6T引擎而來。

豐富的線條,飽滿的尾部設(shè)計(jì)使翼虎看起來更加年輕化,相比競爭對手,翼虎在身材方面并不占優(yōu),不過它的整體設(shè)計(jì)更加趨向于動感,所以緊湊的設(shè)計(jì)也迎來了不少支持者。在外觀配置方面,這款1.5T精英四驅(qū)版(1.5T頂配)帶有免鑰匙進(jìn)入、泊車影像、18英寸輪轂,不過未配備氙氣大燈以及LED日間行車燈。

立體的中控臺為視覺性帶來了更好的層次感,同時中控臺絕大部分都使用了軟性塑膠,手觸感良好。在車內(nèi)配置上,你不會因?yàn)橘徺I小排量增壓的翼虎而感到檔次的下降,諸如雙區(qū)恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、8英寸彩色觸摸屏的My Ford Touch車載多媒體互動系統(tǒng)、SYNC車載通訊娛樂系統(tǒng)、全景天窗等一些列配置都沒有缺席。

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