來(lái)源：羊城晚報(bào) 本報(bào)訊近日，神龍汽車(chē)有限公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東向媒體證實(shí)，法國(guó)名車(chē)標(biāo)致將在明年4月前后殺入中國(guó)，第一款亮相的車(chē)型將是標(biāo)致307。 劉衛(wèi)東是在“東風(fēng)雪鐵龍薩拉.畢加索營(yíng)銷(xiāo)座談會(huì)”上透露此消息的。他說(shuō)，標(biāo)致新車(chē)投產(chǎn)后，神龍公司將擁有東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)品牌，而標(biāo)致307明年計(jì)劃生產(chǎn)3萬(wàn)輛，3-5年內(nèi)年產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到10萬(wàn)輛。目前東風(fēng)標(biāo)致首批80家經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)基本確定，廣州四家經(jīng) 銷(xiāo)商已圈定為東風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)銷(xiāo)商，分別位于白云區(qū)、東圃、廣州大道南、番禺。 此前有消息稱(chēng)，首批投產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)標(biāo)致307為三廂版，但本報(bào)記者從某網(wǎng)站獲得的新車(chē)試車(chē)“諜照”顯示，第一批國(guó)產(chǎn)標(biāo)致307很可能是兩廂版。據(jù)知情人士分析，東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)行的市場(chǎng)調(diào)查顯示三廂車(chē)型更受歡迎，但為了保證下線時(shí)間，東風(fēng)標(biāo)致將采取SKD的方式生產(chǎn)兩廂版307，隨后再推出三廂版307。 在東京車(chē)展上，本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)標(biāo)致307在日本市場(chǎng)的售價(jià)為278萬(wàn)元，約合人民幣19.5萬(wàn)元，和新雅閣3.0的售價(jià)相當(dāng)。在日本市場(chǎng)上，汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅為零，標(biāo)致307的價(jià)格顯然偏高。事實(shí)上，由于歐洲的勞動(dòng)力成本較高，在日本市場(chǎng)上的所有歐洲車(chē)價(jià)格都比同檔次日本車(chē)高出許多，所以市場(chǎng)銷(xiāo)量并不理想。有經(jīng)銷(xiāo)商曾透露，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致307的售價(jià)將在20萬(wàn)元左右，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為寶來(lái)、塞納、陽(yáng)光等中級(jí)車(chē)。市場(chǎng)人士認(rèn)為，標(biāo)致307作為一款兩廂車(chē)，20萬(wàn)元左右的價(jià)格并沒(méi)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 在中國(guó)市場(chǎng)上，和標(biāo)致公司同屬于PSA集團(tuán)的雪鐵龍公司也曾遭遇成本居高不下的難題，國(guó)產(chǎn)畢加索由于進(jìn)口零部件較多，上市價(jià)格高出市場(chǎng)預(yù)期，年銷(xiāo)量徘徊在5000輛左右，最近不得不大幅降價(jià)2萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致307如何定價(jià)，這對(duì)即將成立的東風(fēng)標(biāo)致來(lái)說(shuō)是一個(gè)考驗(yàn)。(向寒松)