1909年，威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）為著名的齊柏林飛艇設(shè)計發(fā)動機，而在十二年后，他的兒子卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）設(shè)計并制造了第一輛邁巴赫轎車W1，“邁巴赫”品牌從此開啟了設(shè)計制造超豪華轎車之路。無論品牌底蘊還是奢華程度，邁巴赫并不輸于勞斯萊斯、賓利，但它的命運卻波折連連。從1997年Maybach概念車登場宣告邁巴赫復(fù)蘇，到2013年邁巴赫車型全面停產(chǎn)，這家歷史悠久的品牌并沒有得到應(yīng)有的輝煌。好在梅賽德斯-奔馳并沒有將它封存太久，不然我們也不會見到今天的主角—邁巴赫S400 4MATIC。
-
| 產(chǎn)品名稱 |
邁巴赫S級（X222）基于奔馳現(xiàn)款S級（W222）進(jìn)行打造，前臉部分，邁巴赫S級采用了鍍鉻三橫條幅進(jìn)氣格柵，并配備有奔馳經(jīng)典的立標(biāo)。車側(cè)部分，其車身尺寸為5457/1899/1498mm，軸距達(dá)到了3365mm，這相比國內(nèi)在售的S級長軸距版在長、高和軸距上分別增長了207mm、4mm和200mm。新車的車窗邊緣和B柱均采用銀色涂裝，更加凸顯豪華感。
|
