平淡中的精彩 雪佛蘭賽歐3-頂配版試駕
雪佛蘭賽歐，是較早引入國(guó)內(nèi)家用車(chē)中的一員，根據(jù)當(dāng)時(shí)中國(guó)的社會(huì)背景和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，賽歐的出現(xiàn)掀起了合資車(chē)進(jìn)家庭的一陣熱潮，這款家用車(chē)也成為很多家庭的第一輛車(chē)。時(shí)至今日，我們?nèi)耘f可以在路上看到不少那個(gè)時(shí)期的賽歐，可見(jiàn)它生命力的持久。今天，第三代賽歐正式進(jìn)入我們的生活，在不改變定位和受眾的前提下，賽歐3還給我們帶來(lái)了更多精彩，讓我們的用車(chē)生活不再平淡。
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雪佛蘭全新的家族化設(shè)計(jì)應(yīng)用在賽歐3身上，使其表現(xiàn)出更多的精致感和動(dòng)感。特別是中網(wǎng)設(shè)計(jì)和前保險(xiǎn)杠底部的唇邊設(shè)計(jì)，這些風(fēng)格的加入，讓原本圓潤(rùn)的外形更有內(nèi)容。賽歐3的前大燈總成設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，鹵素光源符合同價(jià)位車(chē)型的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，如果能有更多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)出現(xiàn)的話(huà)，會(huì)更加出彩。
賽歐3的車(chē)身尺寸較老款有較大提升，2500mm的軸距讓它在同級(jí)對(duì)手面前更有優(yōu)勢(shì)，也為家用提供更充足的空間保障。前盤(pán)后鼓的制動(dòng)形式可以有效降低成本，14寸輪轂的樣式中規(guī)中矩，但相比那些僅配備鋼制輪轂的同級(jí)別車(chē)型，要顯得更厚道?；蛟S是處于成本考慮，賽歐3的轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有被集成在后視鏡上，不過(guò)這種設(shè)計(jì)倒是無(wú)傷大雅。
賽歐3的尾部設(shè)計(jì)比較常規(guī)，圓潤(rùn)的造型看上去平易近人，沒(méi)有華麗的設(shè)計(jì)修飾。尾燈雖然也采用了鹵素光源設(shè)計(jì)，但通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也表現(xiàn)出了一定層次感。唯一遺憾的是頂配版也沒(méi)能提供倒車(chē)?yán)走_(dá)，用車(chē)時(shí)或多或少會(huì)帶來(lái)些許不便。
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