源自:精品購物指南 2002年上市即吸引了大批賽車發(fā)燒友的350Z將在2006年下半年登陸中國市場，這是記者從日前日產(chǎn)(中國)高層再次得到確認的消息。

作為一款經(jīng)典的雙門小跑，350Z定位于年輕的時尚先鋒，無論造車風(fēng)格與造成理念都獨樹一幟。350Z搭載了最新開發(fā)的3.5升VQ35DE6缸發(fā)動機，最大功率為210kW(280馬力)，0~100km／h的加速時間僅為5.4s，甚至可與保時捷Carrera一較高下。 350Z是近年日產(chǎn)的經(jīng)典之作，目前在美國，350Z一直排在最佳銷量跑車的第一或第二位，占據(jù)美國跑車市場20%左右的份額。350Z此前有在國內(nèi)銷售，但都為水貨。 在日前舉辦的駕駛訓(xùn)練營，日產(chǎn)(中國)高層向媒體表示，350Z將在明年中下旬以進口車方式引進國內(nèi)，品牌目標(biāo)瞄準(zhǔn)保時捷，屆時會根據(jù)市場給一個合適的定價。而現(xiàn)場媒體認為，350Z的品牌雖然高于現(xiàn)代酷派，但是卻與保時捷尚非一個品牌檔次，相比之下，RX8與斯巴魯似乎更能成為其競爭對手。 有業(yè)內(nèi)人士表示，350Z的成功主要在于性能、價格、改裝空間、售后維修方面。性能上，350Z并不遜色于保時捷Carrera、寶馬Z4等名車；價格上，350Z一直以大眾化的價格獲得市場青睞，國外售價折合人民幣30萬元左右，目前以非官方渠道進入中國市場的進口350Z售價在50多萬元；改裝方面，由于原廠設(shè)計為350Z今后改裝預(yù)留出了大量的空間，使這款車具有極大的改裝潛力，也更能吸引追求個性的年輕一族；維修方面，與安裝了轉(zhuǎn)子發(fā)動機的RX8與水平對置發(fā)動機的斯巴魯相比，維修成本更為低廉。因此，如果確定一個合適的定價，350Z的市場潛力將不容小覷。 （編輯：曲琳）