源自:網(wǎng)上車市 隨著年底的臨近，中高級車的競爭也再度升溫。目前不但主流車型有明顯的大幅度價格下降，就連上市不久的新車型現(xiàn)代御翔也加入了降價行列。目前北京汽車市場的御翔2.4自動頂級型的優(yōu)惠幅度最大達到了1.6萬元左右。

御翔2.4自動頂級型的廠家指導(dǎo)價為23.98萬元，目前一些4s店能優(yōu)惠1萬元左右，而二級經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度更大，如在經(jīng)銷商處做一條龍服務(wù)，則可以用22.38萬元的價格購車，這比廠家指導(dǎo)價低1.6萬元，只提裸車的話也能優(yōu)惠1.3萬元左右。 御翔降價除了受銳志正式上市銷售的影響外，主要還受中高級汽車整體降價趨勢影響。在最近一段時間內(nèi)，20至30萬元價格區(qū)間的車型市場競爭日漸激烈，別克君威、雅閣等車型都有比較大的降價舉動。連剛剛上市不久的新馬6也在大幅度降價。御翔面臨的現(xiàn)狀是如果不降價，那么只能眼看著屬于自己的市場份額被競爭對手瓜分。所以，御翔的經(jīng)銷商們只能通過降價來保住自己的市場。 另外，由于御翔剛剛上市不久，在中高級汽車市場，御翔的品牌形象不如老牌君威、雅閣等車型那樣深入人心。多數(shù)消費者對御翔的性能和售后服務(wù)還持懷疑和觀望態(tài)度。這使御翔在競爭中處于劣勢，就迫使御翔的經(jīng)銷商們不得不通過加大優(yōu)惠幅度的方式來吸引消費者。 雖然現(xiàn)代御翔的廠家指導(dǎo)價和其他車型相比沒有明顯的優(yōu)勢，但在經(jīng)銷商讓利1..5萬元后還是有較大競爭力的，喜歡現(xiàn)代御翔的消費者適合現(xiàn)在出手購買。（編輯 李曉磊）