外觀方面，入門款的C180L與更高配的車型并無明顯差別，依然提供優(yōu)雅型和運(yùn)動(dòng)型兩種風(fēng)格可選，而在車尾方面，除了后備箱蓋上的標(biāo)識會(huì)暴露身份之外，其他地方并沒有太多“露餡兒”的地方。這個(gè)被稱作“小S”的入門款C級依然保持了其優(yōu)雅豪華的品質(zhì)
內(nèi)飾方面的豪華感絲毫沒有減弱，儀表臺(tái)中央的大尺寸液晶屏依舊可以提供十分強(qiáng)大的人機(jī)交互功能。套用那句“簡約而不簡單”一點(diǎn)兒都不過分，做工和用料也保持著標(biāo)桿車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，沒有因?yàn)槭侨腴T款車型而放棄很多不應(yīng)放棄的東西。
車內(nèi)空間上，無論是前排還是后排的座椅都能夠提供舒適的乘坐體驗(yàn)，加長軸距之后的后排空間一定會(huì)讓后排乘客感到備受尊重，這一代C級已經(jīng)深知加長的意義和作用，所以喜愛新C級的朋友大可不必?fù)?dān)心這一點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw（約156馬力），對于C級這樣的中級車來說，只能算是剛好夠用。好在其最大250Nm的峰值扭矩可以從1200rpm開始一直持續(xù)到4000rpm結(jié)束，只要不是瘋狂強(qiáng)調(diào)動(dòng)力的場合，基本上都可以滿足日常使用需求。而7速自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，對于行駛的平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升具有很大幫助。
| 
