源自：網(wǎng)上車市 近日，作為經(jīng)濟(jì)型家庭轎車代表的一汽夏利公司調(diào)整了部分車型價(jià)格，其中入圍的CCTV年度車型評(píng)選的N3最大優(yōu)惠達(dá)到了4000元。在中級(jí)車接連進(jìn)行降價(jià)促銷時(shí)，一些小排量家庭轎車很少進(jìn)行降價(jià)促銷。首先在建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的背景下，作為以節(jié)油低價(jià)為主要賣點(diǎn)的微型車，成為國(guó)家政策的主推車型，銷售前景一片光明。其次目前汽油價(jià)格不斷上升，使養(yǎng)車成本成為消費(fèi)者在購車時(shí)不得不考慮的重要因素，而微型車在養(yǎng)護(hù)成本和節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)，使其銷售并未受到汽車銷售市場(chǎng)低迷的影響。因此此次一汽夏利進(jìn)行價(jià)格調(diào)整不僅僅是出于銷售的考慮，應(yīng)該還有更多方面的考慮。

最重要的應(yīng)該是為可能在明年年初上市的夏利C1作鋪墊。作為明年主推車型，夏利C1將成為一汽夏利的明年年初的營(yíng)銷重點(diǎn)，而定價(jià)作為新車上市的最重要的環(huán)節(jié)直接影響著以后的銷售。此次夏利N3降價(jià)，最可能是為了夏利C1上市定價(jià)造勢(shì)，以推出更合理價(jià)格空間搶占小型車市場(chǎng)。

其次年底將至，降價(jià)銷售作為減少庫存的方式應(yīng)該說效果還是不錯(cuò)的，雖然小型車一直銷路不錯(cuò)，但也有可能面臨庫存的壓力，此舉不失為一種好的方式。雖說此次N3降幅不多，但作為一款本來就價(jià)格不高的小型車來說已實(shí)屬不易。 再其次可能是為此次N3入選CCTV年度車型評(píng)選，作為家庭型小型車的代表，用此次降價(jià)來擴(kuò)大品牌知名度也未嘗不可。（編輯 趙永?。?