變速箱表現(xiàn)很平順 陸風X5 2.0T+8AT試駕

陸風汽車的成家歷史并不長,1999年由江鈴集團創(chuàng)建陸風汽車,主打的就是SUV越野車,如果不是陸風X5要搭載由盛瑞研制的自主8AT變速器,相信陸風汽車也不可能最近變的如此搶眼。不過,話又說回來了,近幾年自主品牌強盛的趨勢非常明顯,誰也不甘落后,于是各種先進“武器”也是快速的裝備起來,以便能搶先占領市場。陸風汽車也是不甘默默無聞,自2012年宣布將在旗下X5車型上搭載收款來自中國山東的盛瑞傳動股份有限公司研發(fā)的8AT變速器以來,讓人們對這款車型也是苦苦等待了2年多的時間。那么到底這款自主研發(fā)的8AT與陸風X5 2.0T搭配起來的動力表現(xiàn)如何呢?今天就給大家?guī)泶鸢浮?/p>

外觀方面:與6MT車型外觀一致。

此次的外觀并不是陸風X5 8AT車型升級的重點,重點依然是8AT變速器。我們今天試駕的這款2.0T+8AT車型目前已經(jīng)上市,官方指導價為13.38萬元,屬于8AT里的頂配車型。不過外部配置基本上和6MT的頂配車型相同,在外觀設計上也是保持了一致性。

X5的外觀設計想對來說還算精致,能滿足更多人的喜好,其定位就是要和主流的自主SUV一較高下。為了區(qū)分6MT車型,在尾部角標處增加了8AT的標識,看上去相當唬人。

 
 
 

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