奏響渦輪的華美進(jìn)行曲 寶馬M4試駕體驗(yàn)

當(dāng)F80替代了E92之后,寶馬傳奇車型的自然吸氣時(shí)代被終結(jié),S55雙渦輪增壓是該大顯身手的時(shí)候了,在這一刻,所有人的想法無(wú)外乎兩點(diǎn),油門的響應(yīng)能力如何?是否野性依舊?當(dāng)然,答案我不會(huì)在馬上揭曉,但可以肯定的一點(diǎn)是,它更為先進(jìn),也更充滿味道…

  • 隨著寶馬車型序號(hào)細(xì)分的步進(jìn),全新M3的2門版(Coupe)也有了自己的名字,它叫做M4。在設(shè)計(jì)上依舊遵循著高性能運(yùn)動(dòng)的理念,層次感極強(qiáng)的包圍,熏黑色進(jìn)氣格柵,以及彰顯身份的標(biāo)識(shí)。

    歸屬至全新車型系列的全新M4,希望路人能夠更準(zhǔn)確的來(lái)識(shí)別它兩門版的特性。“魚腮”散熱口以及高性能制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用,使你不會(huì)將它誤認(rèn)為這是一輛平常的豪華車。

    產(chǎn)品名稱 M4 C63 AMG Coupe RS5 Coupe
    品牌

    從車身尺寸上來(lái)看,全新M4與同級(jí)對(duì)手相比在大多方面占優(yōu),尤其是2812mm的軸距更是將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋下。全新M4有別于普通款的設(shè)計(jì)只能在車尾下半部才能顯現(xiàn)出來(lái),與前部相呼應(yīng)的包圍以及M系列專屬的四出排氣都在預(yù)示著內(nèi)在的強(qiáng)大性能。

     
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