引言：TSI+DSG已經(jīng)成為大眾中高端車的標(biāo)配，但一汽大眾很快將這些技術(shù)擴(kuò)展到速騰車型，讓其有一顆奔騰的“芯”

車型：速騰 1.4TSI 自動(dòng)舒適版

售價(jià)：16.28萬

1.4TSI輸出功率和扭矩可媲美2.0L

1.4升是全球討論的“黃金排量”，但動(dòng)力不足一直是這個(gè)級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的軟肋。TSI加盟彌補(bǔ)了這一缺陷。TSI是大眾獨(dú)創(chuàng)的渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)。速騰搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有以下幾大特點(diǎn)：重量輕、動(dòng)力強(qiáng)、節(jié)能好、噪音小、排放低。

1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)首先被德國大眾Downsize（輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)），只重106.3公斤，但在1350rpm時(shí)，它就可以輸出220Nm的峰值扭矩，最大功率也達(dá)到了96kW。

這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過了普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)（速騰2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出170Nm，最大功率85kW）。一汽大眾認(rèn)為這個(gè)“黃金技術(shù)”是堅(jiān)持引進(jìn)世界先進(jìn)動(dòng)力總成技術(shù)的重要成果，對(duì)提高一汽大眾品牌的市場競爭力具有重要意義。

速騰1.4TSI的渦輪增壓器由于采用水冷散熱，也可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的底部，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上看不到熟悉的進(jìn)氣口，使得整車暗藏殺機(jī)。新技術(shù)也不需要熄火前讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降溫。新發(fā)動(dòng)機(jī)盡管是“小排量，大動(dòng)力”，卻具備可以逼近歐5的排放標(biāo)準(zhǔn)，至于油耗嘛......稍后再告訴你。