詮釋意愿 09款謳歌TL對(duì)比凱迪拉克新CTS

雖同為日系三大豪華品牌,但謳歌似乎并不像雷克薩斯那樣為人所熟知。其實(shí),就像雷克薩斯的中庸、英菲尼迪的優(yōu)雅,謳歌也有著自己標(biāo)榜的特點(diǎn)——重視機(jī)械科技上的研發(fā)和應(yīng)用,當(dāng)然,這也是本田的立足之本。上一代TL在設(shè)計(jì)、機(jī)械和乘坐各方面的均衡表現(xiàn)很好地詮釋了他們的意愿,而這代則被喻為“謳歌歷史上最激動(dòng)人心的豪華轎車”。

如果說09款TL的出現(xiàn)更多地代表著技術(shù)上的進(jìn)步,那么凱迪拉克新CTS的推出則毫無疑問具有里程碑般的意義。老款產(chǎn)品曾經(jīng)叱咤北美,推動(dòng)了凱迪拉克品牌的復(fù)興。而為了重新站到世界豪華車壇的巔峰,這次傲慢的美國(guó)人開始向日本人學(xué)習(xí),早在幾年前就已籌劃好新一代CTS的發(fā)展方向,因此這代產(chǎn)品又一次承載了開路先鋒的使命,甚至被認(rèn)可為“史上最好的凱迪拉克”。

聽聽,即便是你感冒了,也一定能從他們的宣傳口號(hào)上聞到刺鼻的火藥味,就像拳臺(tái)上的兩位重量級(jí)拳王,象征勝利的金腰帶究竟“帶”落誰家,我想經(jīng)過下面五個(gè)回合的交鋒后必將有所歸屬。

第一回合,劉德華 vs. 劉翔

風(fēng)度翩翩、家世顯赫的“鉆石王老五”與女主角浪漫邂逅、一見鐘情,最終有情人終拍攝人員正在緊張地進(jìn)行著凱迪拉克新CTS廣告片的拍攝,而此次擔(dān)當(dāng)該車代言人的正是奧運(yùn)冠軍劉翔。談到該片,凱迪拉克可謂是超大手筆制作,不僅邀請(qǐng)了劉翔,更不惜重金請(qǐng)來亞洲第一美指張叔平全權(quán)負(fù)責(zé)美術(shù)指導(dǎo),突破了傳統(tǒng)創(chuàng)意,以劉翔充滿速度與激情的特質(zhì)以及穩(wěn)健的魅力內(nèi)涵為廣告創(chuàng)意的切入基點(diǎn),就如CTS的品牌經(jīng)理所說的這樣:“但凡世間杰作,總被目光追逐,總被夢(mèng)想仰慕,凱迪拉克即是如此。”

第二回合,純正 vs. 混血

新C T S的外形擁有凱迪拉克這幾年的一致特征:剛勁的線條,鮮明的輪廓,讓人一看就知道是凱迪拉克,而細(xì)節(jié)的雕琢是他提升自身價(jià)值感的重要手段。除此之外,車身曲面都更飽滿,廠方稱之為“膨脹過的鉆石”。尾部似曾相識(shí),除了和SL S賽威一脈相承外,還帶有Sixteen概念車的影子,尾燈采用了全白燈罩和透明燈泡,只有燈光亮起時(shí)才會(huì)見到紅色和黃色。鍍鉻部件的大面積運(yùn)用是個(gè)亮點(diǎn),如果說上代是個(gè)全身黑西裝(還戴了墨鏡)的“特工”,這代則是在全套西裝之外還“穿金戴銀”了。新CTS的內(nèi)飾在不喪失風(fēng)格的同時(shí)力圖營(yíng)造華麗感。傾斜的中控臺(tái)讓人頗有“戰(zhàn)斗”氛圍(特別是從乘客一側(cè)看過去),在豪華車中,這種大幾何面的內(nèi)飾格調(diào)是比較少見的。哪怕你是個(gè)異常挑剔的人,在他的車廂內(nèi)你都不會(huì)見到任何過去美國(guó)車?yán)硭?dāng)然的粗枝大葉,這是新CTS要做“國(guó)際化新車”的又一實(shí)際行動(dòng)。

相對(duì)而言,09款TL雖由美國(guó)加州托蘭斯設(shè)計(jì)室所設(shè)計(jì),但終究參入了某些日本人的審美理念,所以他注定和新CTS純正的美國(guó)味道不一樣。但不可否認(rèn)的,他比新CT S更囂張的外觀的確為美國(guó)人親手所為。纖細(xì)的前大成眷屬……這是電影《游龍戲鳳》里如童話般的故事,而同樣的情節(jié)也出現(xiàn)在了09款謳歌TL的廣告片中。在謳歌品牌的發(fā)源地美國(guó),以舊金山為故事背景,其中的男主角劉德華被塑造成勒一位懂得品味人生的紅酒莊莊主,桂綸鎂則化身為才氣橫溢的女畫家,與劉德華上演一段浪漫的愛情故事。他們身上共有的智慧、才情和激情,深深地吸引了對(duì)方,而TL則是兩人之間的愛情使者。

時(shí)間回到2007年的冬天,在上海,一組燈、兇悍的中網(wǎng)以及極度傾斜的前風(fēng)擋等,讓09款TL生就一副冷峻的面孔;而不乏棱角的硬朗線條和凹凸有致的輪眉則勾勒出了車身的側(cè)部輪廓;車尾樣式同樣炫酷十足,尾燈與前大燈呼應(yīng),盡情體現(xiàn)自己的冷酷。另外再加上雙扁口排氣管和漂亮的雙五幅17英寸輪輞,完全有本錢去電影《變形金剛Ⅱ》里謀一個(gè)角色,可惜他沒去。不過,日本人操刀的內(nèi)斂?jī)?nèi)飾則與外形形成了強(qiáng)烈反差。無論是造型或是材質(zhì)都依舊很本田化,當(dāng)然這句話的褒義成份更多一些,但面對(duì)那些追求高級(jí)感的苛刻用戶來說質(zhì)感有所欠缺。最惹眼的當(dāng)屬凹陷在鐵灰色拉絲金屬中的紅色點(diǎn)火按鈕,散發(fā)著賽車味,視覺上就讓你躍躍欲試,沖動(dòng)不已。

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見
反饋