2014年8月22日，在著名音樂人小柯打造的“出發(fā)，遇見新的自己”的音樂劇伴隨下，雪佛蘭新生代性能中級車——全新一代科魯茲正式上市，共推出7款車型，售10.99-16.99萬。全新一代科魯茲搭載了通用汽車全新動力組合，在同級市場中唯一全系標(biāo)配中置直噴發(fā)動機，包括全新1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機、全新1.5 SIDI中置直噴自然吸氣發(fā)動機，以及全新7速DCG智能雙離合變速箱、全新6速DSS智能啟停變速箱和全新6速手動變速箱。

上海通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“全新一代科魯茲由通用汽車歐洲團隊主導(dǎo)開發(fā)，是在通用全球新一代緊湊型中級車平臺上誕生的全球首款上市車型，也是雪佛蘭品牌契合年輕主流汽車消費群體需求而傾心打造的凝聚科技智慧的全新力作。憑借出色產(chǎn)品力，雪佛蘭全新一代科魯茲將為崇尚科技、樂于創(chuàng)新，勇于探索和突破的85后城市菁英帶來最富樂趣的駕駛體驗，并以科技智慧全新樹立同級細分市場的品質(zhì)設(shè)計、高效性能以及人性化配置三大標(biāo)桿。

空氣動力學(xué)性能大幅提升 風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28

火爆的開場表演

大量運用輕量化材質(zhì)和最新技術(shù)，以高強度鋼和熱成型工藝打造輕量化車身，減重100公斤以上。作為雪佛蘭明星車型，全新一代科魯茲的造型設(shè)計由通用汽車全球設(shè)計團隊通力協(xié)作而成，以“生命力美學(xué)”，詮釋了雪佛蘭下一代設(shè)計理念“令人心動的造型設(shè)計”，呈現(xiàn)“動感、精致、高效、創(chuàng)新”的設(shè)計風(fēng)格。

亮點詳解采用了3D投影技術(shù)

全新一代科魯茲傳承雪佛蘭經(jīng)典跑車科爾維特設(shè)計理念，從概念車Tru140中汲取靈感，打造出整體流暢、簡潔，又極具現(xiàn)代感的造型。無論是打破一體式幾何設(shè)計的全新雙格柵設(shè)計、經(jīng)典“飛翼式雙座艙”，還是較短的前后懸掛都增強了整車緊湊感與運動感。車頂采用快背（Fastback）設(shè)計，配以下傾的車頭和上翹的車尾，整體提升空氣動力學(xué)性能和燃油經(jīng)濟性，在德國的風(fēng)洞試驗測出的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28。

著名音樂人小柯

“出發(fā)，遇見新的自己”的音樂劇

全新一代科魯茲內(nèi)飾大膽使用大面積馬鞍棕色配色，營造出高品位的內(nèi)部整體空間感；同時，還將風(fēng)擋下沿中心點前移，將四輪外擴，并采用向后延展的車頂弧線設(shè)計和更緊湊的發(fā)動機艙布置，令車內(nèi)空間得到最大化利用，尤其后排膝部空間較現(xiàn)款車型更增加了22毫米，充分保證駕乘舒適性。值得一提的是，全新一代科魯茲大量運用全新輕量化技術(shù)，其中72%車身運用高強度鋼，同時在發(fā)動機、底盤和內(nèi)飾等部位采用全鋁及輕量化材質(zhì)，整車重量減重100公斤以上。

通用全球最新動力科技 高效性能傲視同級

國內(nèi)同級車市場中唯一全系運用中置直噴發(fā)動機技術(shù)，全新1.5 SIDI中置直噴發(fā)動機為細分市場中獨一無二的自然吸氣直噴發(fā)動機，國內(nèi)同級最高效的動力組合：全新1.4T中置直噴發(fā)動機和全新7速DCG智能雙離合變速箱，以及率先自動檔標(biāo)配的start-stop智能啟停技術(shù)，峰值扭矩達235Nm，而最低油耗僅為百公里5.9L。全系標(biāo)配增強型瓦特連桿、全鋁副車架和博世9代車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESC，帶來更富樂趣的駕控體驗。全新一代科魯茲是在通用汽車全球新一代緊湊型中級車平臺上誕生的首款車型，基于全新構(gòu)架而打造，其中99%的零件都是全新設(shè)計。全新一代科魯茲由歐洲團隊主導(dǎo)開發(fā)，車輛測試和調(diào)校也絕大部分是在德國研發(fā)中心和紐博格林賽道完成，其更加強烈的歐洲車操控風(fēng)格帶給消費者前所未有的“Fun to Drive”駕控樂趣。

全新一代科魯茲率先搭載通用全球最新一代Ecotec小排量動力總成，在同級市場中唯一全系標(biāo)配中置直噴發(fā)動機技術(shù)，高效性能領(lǐng)先同級。其中，1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達110 kW，峰值扭矩為235 Nm。與之匹配的是全新7速DCG智能雙離合變速箱，它不僅具有換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節(jié)油的優(yōu)勢，更通過優(yōu)化設(shè)計充分滿足中國消費者對可靠性的需求。1.5 SIDI中置直噴發(fā)動機則是細分市場中獨一無二的自然吸氣直噴發(fā)動機，最大功率為84kW，峰值扭矩為146Nm。它搭配的全新6速DSS智能啟停變速箱，換擋更加舒適、緊湊和精準(zhǔn)。與此同時，Ecotec動力系統(tǒng)通過全新設(shè)計并采用精湛工藝技術(shù)， 使得1.4T發(fā)動機比同級競品更靜音6分貝（靜音50%以上）。

全新一代科魯茲運用多樣化的整車節(jié)油技術(shù)，比如輕量化設(shè)計的發(fā)動機和變速箱，同級車中率先大規(guī)模應(yīng)用的Start&Stop智能啟停技術(shù)，超低滾阻設(shè)計的高效節(jié)能輪胎等，使得最低油耗僅為百公里5.9L。同時，這款全新車型標(biāo)配增強型瓦特連桿，底盤采用全鋁副車架，輔以標(biāo)配的博世9代車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESC，即使在高速轉(zhuǎn)彎等特殊工況下仍能保證最佳的操控性和穩(wěn)定性，給消費者帶來更富樂趣的高品質(zhì)駕控體驗。

MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，配合8英寸智能顯示屏，享受暢快互聯(lián)生活

全新一代科魯茲在人性化配置上的表現(xiàn)堪稱出類拔萃。在信息娛樂方面，它配備了MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，采用行業(yè)領(lǐng)先并可與智能手機媲美的車載系統(tǒng)芯片，以同級領(lǐng)先的8英寸多點觸控屏為操作窗口，帶來視覺和觸覺的雙重享受。MyLink2.0系統(tǒng)內(nèi)置了同級最強軟件，可暢享智能導(dǎo)航，雙屏互動及豐富的車載專屬APP應(yīng)用程序（“我的雪佛蘭”、“行車助手”、“云電臺”及“云電話”），再加上智能語音，為追逐時尚的年輕消費者打造不間斷的互聯(lián)空間。

在安全性方面，全新一代科魯茲在開發(fā)時就充分考慮中國、歐洲和北美的安全法規(guī)要求，整車安全防護能夠滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。它配備了同級唯一的APA二代自動泊車輔助，可通過12顆探測雷達智能識別車位，輕松完成路邊停車或停車入庫。而側(cè)盲區(qū)智能警示系統(tǒng)能精準(zhǔn)探測車輛兩側(cè) 3米及后方 3米范圍的路況，在危險變道時會有燈光閃爍警示，避免因盲區(qū)而引起的變道事故。此外，全新一代科魯茲72%的車身采用高強度鋼，其中18%為屈服強度達到950~1250Mpa的熱成型鋼，并配有全方位安全氣囊和氣簾，為車內(nèi)乘員和行人提供高標(biāo)準(zhǔn)的安全防護。

在舒適性上，全新一代科魯茲的前排多功能舒適座椅采用人體工學(xué)高包覆設(shè)計和柔軟真皮材質(zhì)，具有3檔電加熱功能，乘坐更舒適；另有綠色節(jié)能恒溫自動空調(diào)，可過濾空氣中90%的PM2.5。

科魯茲是雪佛蘭旗下最具代表和號召力的車型。自2009年進入國內(nèi)以來，科魯茲車主至今已突破110萬。隨著全新一代科魯茲的上市，這款基于全新產(chǎn)品架構(gòu)研發(fā)，以“科技智慧”為產(chǎn)品核心理念的車型不僅將在細分市場樹立全新的產(chǎn)品標(biāo)桿，而且也開啟了雪佛蘭全球平臺下一代產(chǎn)品上市的序幕。未來，全新一代科魯茲將與現(xiàn)款科魯茲一起征戰(zhàn)市場，進一步增強雪佛蘭品牌在細分市場中的競爭力，并滿足緊湊型中級車市場消費者日益細分化、個性化的需求。