作為奧迪汽車家族中的一員，TT系列一直都表現(xiàn)的不溫不火。在外形上要比A6、A8等車型更為時尚，在動力上則遜于R8的情況已經(jīng)在改裝技師的手中得到改觀，文中將要介紹的這款TT-RS就在性能動力方面完全可以媲美自己的兄弟－R8。

首先是外觀部分，這輛TT改裝車并未依照傳統(tǒng)以靚麗的顏色來吸引眼球，全車都采用啞光黑漆噴涂。不僅可以在賽道之上凸顯自己那低調(diào)的性能優(yōu)勢，也許對于前車的后視鏡而言也擁有幾分“隱形”的效果。

整車沒有過于追求外觀套件的大量應(yīng)用，僅僅是在車頭車尾以及側(cè)裙等幾個重要部分替換上了符合高速競賽要求的空力套件。前部加大的進(jìn)氣格柵面積也有效的提升了新鮮空氣的流入量，對于降低水箱以及機(jī)油散熱器等部分的高溫功效顯著。

為了有效的提升車輛的操控效果，換裝懸掛系統(tǒng)降低底盤高度必不可少。車輪與輪轂的距離也更小，配合車尾更寬/穩(wěn)定性更高的尾翼營造出上佳的風(fēng)阻效果以及四輪的附著效果。

動力和操控提升的同時，制動系統(tǒng)也未被忽視。在同樣低調(diào)的黑色輪轂內(nèi)，我們可以看到這輛TT-RS的前輪換裝了散熱性及制動面積更大的浮動式制動盤，而后輪則沒有進(jìn)行更多的升級，僅僅是換了耐久度更高的剎車片而已。