制表：
新QQ的車身尺寸達到3564mm×1620mm×1527mm（長/寬/高），軸距2340mm，和同級別對手相比在車身高度和寬度上有明顯優(yōu)勢，這些都能為新車帶來更好的乘坐舒適性。漂亮的鋁合金輪轂尺寸增大到主流的14寸；大尺寸后視鏡全系可電動調(diào)節(jié)，保證駕駛員擁有更好視線范圍；C柱的門把手設(shè)計更是將整個車身側(cè)面融合為一個抽象的“Q”字母尾部的設(shè)計與對手近似，都是高聳的尾燈搭配占據(jù)整個車尾1/2面積的后玻璃。類似的設(shè)計思路源自于豐田AYGO，但經(jīng)過了自主品牌的多次改良，樣式卻也變得更加的多變和精致。快樂型以上車型還配有后窗電熱絲和兩點式倒車雷達，很實用的配置。
車內(nèi)方面，新QQ的中控臺設(shè)計不僅看起來比老QQ3更加時髦，并且在做工用料方面也有顯著提升。除最低配車型外，橙色的數(shù)字式儀表盤造型前衛(wèi)、功能豐富，與合資品牌相比也毫不遜色；電動后視鏡調(diào)節(jié)、帶USB輸入的音響系統(tǒng)、四門電動窗都已配備。
動力系統(tǒng)方面，新老QQ幾乎沒有什么區(qū)別，發(fā)動機依舊是那款1.0L三缸產(chǎn)品，型號為SQR371F，最大功率69馬力，最大扭矩93牛·米，與之匹配的是一款5速手動變速箱和一款A(yù)MT變速箱。
點評： 作為奇瑞汽車的最新產(chǎn)品，既然定名“QQ”，其所背負的壓力可想而知。從產(chǎn)品本身來看，新QQ在設(shè)計和制造工藝的把控上似乎做的不錯，并且配置也比較厚道。但是考慮到如今微型車領(lǐng)域的競爭日漸激烈，甚至連合資品牌都已經(jīng)即將殺入3萬元區(qū)間，如果沒有后期優(yōu)惠政策支持的話，僅憑借目前的指導(dǎo)價，市場前景不容樂觀。不過好在，老QQ為“QQ”車系所帶來的良好口碑可能會替新QQ的市場推廣提供一些正能量，如何能夠把握住自身的口碑優(yōu)勢，并在后期的市場推廣和價格政策上有所作為，將使新QQ具備更好的市場前景。
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