眾所周知，選擇一款小排量車不僅能省錢省油，停車方便。更重要的是小排量車代表了年輕消費(fèi)者駕馭時尚的能力和充滿想象的生活態(tài)度。譬如精靈smart、迷你MINI，這些精致的小車都代表了時下最時尚的汽車流行元素和消費(fèi)趨勢。近日我們從三菱汽車獲悉到，三菱經(jīng)典的MINI帕杰羅將有望引入中國。與此同時我們從三菱汽車內(nèi)部人士處獲悉到，目前三菱汽車正在做市場調(diào)研。MINI帕杰羅在日本本土使用的是0.6升渦輪發(fā)動機(jī)，引入中國后將可能配備上1.6升汽油發(fā)動機(jī)。

三菱MINI帕杰羅的車身尺寸比較小巧，與目前在中國地區(qū)銷售鈴木吉姆尼同屬于一個級別的微型三門SUV車型。在軸距方面，MINI帕杰羅達(dá)到了2280mm，比吉姆尼長出了30mm，這意味著MINI帕杰羅在內(nèi)部尺寸上要比吉姆尼更加寬敞。同時MINI帕杰羅的最小離地間隙達(dá)到195mm，保障其道路通過性。目前吉姆尼的排量為1.3升，售價為14.5-15.5萬。因此MINI帕杰羅引入中國時的售價也應(yīng)該在15-16萬元左右。

誕生于90年年代的帕杰羅MINI 現(xiàn)在在日本銷售的為1998年問世的第二代車型，算一算帕杰羅MINI從問世到現(xiàn)在已有10年多的歷史了。我們看的這輛帕杰羅MINI的發(fā)動機(jī)排量可不是國內(nèi)常見的2.0L發(fā)動機(jī)它的排量僅僅為660CC。

帕杰羅MINI的尾門同樣采用的是側(cè)開設(shè)計，大大的方便乘客存取物品。同時備胎為外掛式，大大提高了車內(nèi)存放物品的空房。較大的外后視鏡進(jìn)一步提高了駕車的安全。

帕杰羅MINI的發(fā)動機(jī)是直列四缸，排量僅僅為660CC。但卻是20氣門的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，帕杰羅MINI在它的驅(qū)動下照樣可以從容不迫地行走于巖石與公路時間，可謂是車小能力大。