如果說(shuō)起是否有見(jiàn)過(guò)改裝的帕薩特的話，相信不少人都會(huì)表示曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)。而在07年上市的一汽大眾的邁騰（MAGOTAN），其作為帕薩特系列的新一代車(chē)型，外觀的運(yùn)動(dòng)感稍強(qiáng)了一點(diǎn)，身剛度比起上一代的帕薩特足足高出了57%，軸距也縮短了94mm。

但如果有試駕過(guò)邁騰的讀者們都應(yīng)該會(huì)感覺(jué)到，邁騰的整車(chē)尺寸比起帕薩特也增大了一點(diǎn)，所以其能擁有幾乎和豪華車(chē)同樣寬大的內(nèi)部空間，至少邁騰的運(yùn)動(dòng)性的確是比帕薩特要優(yōu)勝一點(diǎn)的。

但估計(jì)改裝邁騰的人應(yīng)該會(huì)比改裝帕薩特的人數(shù)要多一些吧。但可惜其偏向于行政的外觀已經(jīng)決定了其命運(yùn)。幸好這次我們又碰見(jiàn)了一位改裝了自己座駕的邁騰車(chē)主。

雖然邁騰的外觀有一定的運(yùn)動(dòng)感，但仍然是大部分偏向于行政feel的，所以當(dāng)其更換了輪圈后便馬有了

當(dāng)然如果能追加一套新的運(yùn)動(dòng)包圍和更換排氣喉的話那么邁騰的運(yùn)動(dòng)感便能更強(qiáng)了。