制表：
首先外觀上的變動(dòng)是顯而易見的，最突出的則是酷似“阿斯頓馬丁”的前臉，而這也正是目前福特家族的最新臉譜，大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣格柵、狹長(zhǎng)的前燈組、以及引擎蓋上隆起的線條，都使得新蒙迪歐更具視覺沖擊力，同時(shí)也讓它看上去年輕了不少。
線條依然流暢的側(cè)車身，可以看到現(xiàn)款蒙迪歐的影子，新蒙迪歐通過加大C柱的傾斜度，與備廂進(jìn)行了更好的銜接，同時(shí)你也可以發(fā)現(xiàn)后部像是帶有短尾的設(shè)計(jì)，讓款這身長(zhǎng)近5m的車型看上去并不笨拙。18英寸的固特異超大輪轂，可以給整車提供更好的制動(dòng)效果和駕乘感受。
新蒙迪歐的內(nèi)飾也與現(xiàn)款有了天翻地覆般的變化，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，整體性更好，頂端所覆蓋的材質(zhì)更軟，并使用了大量金屬飾條來烘托科技感與現(xiàn)代感。中控面板的打造由多方配合完成，面板設(shè)計(jì)由福特設(shè)計(jì)師主導(dǎo)，系統(tǒng)的軟件部分交由微軟配合完成，而最終的硬件操作則由SONY來實(shí)現(xiàn)。
車內(nèi)座椅很厚實(shí)，可以給乘客帶來很舒適的乘坐感受，手感質(zhì)地也很柔軟。由于整車的車身和軸距都很長(zhǎng)，所以后排乘客調(diào)整坐姿后可以感受到更大的頭部空間和腿部空間。
前排可以給乘坐人員提供很好的儲(chǔ)物空間，后排中央扶手寬大而厚實(shí)，并帶有多功能按鍵，后備箱的儲(chǔ)物能力也是很到位的，后排座椅放倒可以達(dá)到986L容積。
新蒙迪歐搭載的和上一代同樣的2.0升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓引擎，不過調(diào)校方面與現(xiàn)款略有差異，功率與扭矩都有相應(yīng)的提升，此外最大扭矩的輸出也被恒定在3000rpm，而現(xiàn)款則是在1900-3500rpm之間。同時(shí)還要說明的是，這款2.0T分為高低功率兩種，最簡(jiǎn)單的區(qū)分方式就是時(shí)尚版、豪華版配備低功率引擎，此外三款車型均為高功率引擎。
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