開敞篷車的好處是什么？我想了很久得到的結(jié)論其實也沒有比較特別，無非是很炫阿、把妹神器之類的，而相關(guān)的試駕報導(dǎo)總是不脫上空驚艷的形容字句。之后我又想到另一個買敞篷車的理由，那就是我看日蝕可以不用下車！看到這里你也許已經(jīng)想直接跳過去這篇文章，或是看看我們美麗的AOL之星到底正不正，不過敞篷車就是這樣，它往往都會有其孿生兄弟，用上一樣的引擎、一樣的變速箱只差在它可以讓駕駛抬頭就看得見陽光。

按照以往的經(jīng)驗這樣敞篷車會有著開蓬之后剛性降低的通病，加上臺灣女孩對美白的瘋狂，在艷陽天下你把蓬打開說不定還會遭來白眼。莫非敞篷車真的沒有市場？當(dāng)你從錢柜或是 Lounge bar走出來時，少爺將開蓬的G37 Convertible緩緩駛向你面前時，身旁女伴那神氣的眼神將告訴這一切都是值得的！

● 這年頭車輛若是不會“變”就不好賣了

走一趟玩具店，賣最好的產(chǎn)品一定是會變形的變形金剛。因為一臺車子可以變成另一種模樣實在太有趣了。所以G37 Convertible在關(guān)蓬時的外觀其實與G37 Coupe一樣，但是它贏在會變形！

   

與許多跑車一樣G37 Convertible用的是三片式的電動硬頂敞篷。整個收合的時間僅需25秒。而為了降低受納時的重心用上所謂的多連桿結(jié)構(gòu)，其特點是速度快、重心低以及占用的空間小這些特性。雖然我不是很清楚這樣的多連桿結(jié)構(gòu)的精妙到底為何，但看它在開關(guān)之間的作動的確是很炫！如果我有小朋友我一定會騙他我買了一臺變形金剛！

● 東瀛忍者-快-狠-靜

G37 Convertible所使用的引擎自然是當(dāng)家的VQ37VHR的3.7L引擎，國內(nèi)車迷對于這顆引擎其實并不陌生，因為現(xiàn)行的G系列與370Z都是用上同一顆引擎。在G37 Convertible上面的最大馬力為324匹。扭力的峰值則是5,200轉(zhuǎn)的37kgm。

這顆改良連續(xù)14年獲得世界最佳十大引擎的VQ系列引擎中的最新力作VQ37VHR在運作上同樣相當(dāng)細致安靜。如果你認為跑車的引擎聲浪應(yīng)該要高亢激昂，那這顆VQ37VHR所展現(xiàn)的是另一種更為成熟歷練的深厚。

此外G37 Convertibl也用上JATCO合作開發(fā)的RE7R01A七速手自排變速箱。在中低速域的反應(yīng)相當(dāng)綿密。當(dāng)我們從起步加速到140km/h反應(yīng)相當(dāng)?shù)捻槙?。動力的輸出是綿密不間斷的，而且它還非常的安靜，如果不稍稍注意時速表其實還蠻容易吃上罰單的。有人說換上七速變速箱之后的G37 Convertibl因為太安靜而讓跑格略有降低，不過這樣低調(diào)又充滿實力的加速表現(xiàn)如同忍者一般，安靜、迅捷卻又充滿狠勁！

● 誰說敞篷只能2+2？

2009年的臺灣掀起一股敞篷車的風(fēng)潮。在這樣的風(fēng)和日麗的午后不開個蓬實在很遜。但這些敞篷車不論大小往往都是采2+2的座位設(shè)計。也就是說這樣的好風(fēng)光往往都是兩人專屬的甜蜜回憶。后方位置的功用往往都是放些包包來彌補后行李箱的不足。坐在后座絕對是一件痛苦的事，除非你開的是G37 Convertibl。