SUV在國內(nèi)的銷售增長率在近幾年可以算是飛速猛進(jìn)的，人們的購車要求已經(jīng)打破了傳統(tǒng)思想，不再單單只選擇三廂或者是兩廂車，人們更多的希望汽車所有的優(yōu)點都集中在自己愛車身上，隨著人們這種觀念的日漸加深，不但擁有時尚外觀以及轎車舒適性，而且還具備越野車高通過性的SUV車型逐漸走俏。今天我們就為您帶來了6款豪華SUV的行情，為準(zhǔn)備購置豪華SUV的消費者提供參考。

大眾途銳

據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹，目前店內(nèi)途銳全系均有不同優(yōu)惠，最高讓利達(dá)到了10萬元。搭載V6發(fā)動機的3.6L車型優(yōu)惠現(xiàn)金4萬元，3.6L車型經(jīng)優(yōu)惠后售價分別為:標(biāo)準(zhǔn)型70萬元，豪華型76萬元，頂級型82萬元；搭載V8發(fā)動機的4.2L頂級型經(jīng)3萬元優(yōu)惠后售價降到了132萬元；搭載W12發(fā)動機的全系頂配車型6.0L頂級版經(jīng)10萬元的優(yōu)惠后售價從180萬降到了170萬元。目前店內(nèi)沒有4.2L現(xiàn)車，欲購買者需交訂金10萬元，約等3個月才可提車。

途銳的最大涉水深度達(dá)到580毫米，接近角和離去角分別可達(dá)33.2度和33.6度，最大爬坡度達(dá)到45度，安全側(cè)傾角達(dá)35度，通過性能與越野車相比毫不遜色，而“下山輔助制動系統(tǒng)”能將下坡時速自動控制在20公里/小時，用途銳來“越野”，可最大限度的保證行駛安全。 4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)可以保證即使在三個車輪打滑的情況下，依然可以靠剩下的一個車輪驅(qū)動脫離困境。

奧迪Q7

據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹，在售的奧迪Q7已經(jīng)全部停產(chǎn)，并且店內(nèi)3.6L車型已經(jīng)沒有現(xiàn)車，并且也無法預(yù)訂。4.2L車型除了舒適版和豪華版外也均無現(xiàn)車。經(jīng)25萬元優(yōu)惠后，奧迪Q7 4.2L舒適版售價從158萬元下降到了133萬元，4.2L豪華版售價也從165萬元下降到了140萬元。如果有想入手Q7的消費者，現(xiàn)在是一個不錯的好時機。

奧迪Q7前所未有地將越野車、高檔跑車、豪華轎車的設(shè)計和多功能性完美地融為一體，這種融合決不是各種功能的簡單折衷或妥協(xié)，而是使各種性能都得到淋漓盡致的體現(xiàn)，從而極大地滿足了用戶在日常城市駕駛中的舒適性和在野外駕駛中的安全性和動力性的雙重要求；它完美地體現(xiàn)了奧迪‘突破科技、啟迪未來’的品牌理念和‘尊貴、動感、進(jìn)取’的品牌價值，并將為中國高檔用戶群中的頂級SUV愛好者帶來全新的選擇和令人激動的駕馭體驗。”

寶馬X6

據(jù)北京寶馬經(jīng)銷店銷售人員介紹，現(xiàn)在在售的X6車型分為售98.3萬元的35i車型和售價為177.8萬元的50i兩款車型。目前購買35i車型的消費者沒有優(yōu)惠，提現(xiàn)車還要加價2萬元，售價從98.3萬元上升到了100.3萬元，排量更大的4.4升的50i車型有20萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，售價降到了157.8萬元。銷售人員還介紹，X6車型現(xiàn)車店內(nèi)充足，消費者挑選的空間不小。

新BMW X6是BMW第一款提供動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)（Dynamic Performance Control）的車型。與BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)配合，BMW X6可以實現(xiàn)車輛牽引力在前后橋之間，以及左右兩個驅(qū)動輪之間的智能無級分配。保證車輛在各種情況下具有獨特的靈活性、尋跡穩(wěn)定性、精確性與最佳的牽引力分配特性。