亞龍灣是一個容易讓人徹底放松的地方。這里不但擁有充滿陽光的迷人海灘，而且華麗舒適的5星級酒店還能提供一流的服務和大量可口的海鮮。這一切很容易讓人覺得工作實在是一件苦差事兒。但是當我漫步在海灘上看著遠處的海平面和碧藍的天空連為一線的時候，我的腦子里卻想著自己被一個桶形座椅包裹著，轉動鑰匙點燃發(fā)動機，然后揮舞變速桿和油門，徑直揚長而去。

我是不是瘋了？也許有一點兒，對于汽車的癡迷降低了我對生活中其他美好事物的敏感度。但正是這種偏執(zhí)讓我有力量繼續(xù)從事這項工作。我的目標就是試遍世界上每一款讓我感興趣的汽車，尤其是那些傳奇型號，就像我馬上將要測試的這一臺就擁有很大的名氣——相信Scirocco這個名字你已經(jīng)耳熟能詳了，需要補充的是這款車的正式中文名稱叫做“尚酷”。這是它第一次被引入中國，但它的歷史卻可以追溯到我出生之前。

1974年第一代尚酷正式問世。大眾以撒哈拉熱風給這款車命名，并委托喬治亞羅進行了外觀設計。大眾將這款汽車定位成 365天皆適用的全天候轎跑車，這一理念打動了無數(shù)當時的年輕消費者。于是在第一年它就賣出了2萬4千輛，隨后的一年銷量飆升至接近6萬。

在1981年面市的第二代車型依然堅持了第一代車型的路線，不過大眾也為其注入了更多的時尚元素，大膽地在車廂里采用格子花呢材料和被涂刷成阿爾卑斯白色的“White Cat”車型都是第二代尚酷的經(jīng)典之作，這些手筆也令該車型在年輕一代人中繼續(xù)保持了很高的人氣。最后在1992年正式告別時大眾一共賣出了大約80萬輛尚酷。

大眾中國的技術顧問葛然老師是我們的老朋友了。幾乎每一個大眾進口車型的技術說明會都是由他主持的。在彬彬有禮地和我們打過招呼后他就開始大肆宣傳新一代尚酷車型：非常典型的技術，更加奔放的定位。在大屏幕上，我們看到了許多再熟悉不過的技術簡介。