奔馳GLK作為奔馳入門級越野車于去年北京車展全球首發(fā)，轎車化的駕駛感受和越野車的通過性讓其成為都市越野車的新標桿。奔馳GLK延續(xù)了奔馳SUV鼻祖G級越野車的風(fēng)貌，棱角分明的外形和錯落有致的內(nèi)飾讓越來越多的消費者一見傾心。日前筆者有幸試駕體驗了奔馳GLK300這款入門車型，那么通過試駕、外觀和內(nèi)飾三方面體驗讓我們一同去感受奔馳GLK300的魅力所在。

一、 試駕

  

奔馳GLK300輕盈的方向盤會在車速較快的情況下變得有些沉重，這完全是為了駕駛者而考慮。“前松后緊”的剎車調(diào)教在城市中尤為舒適，緊急剎車時車輛的制動效果會大大出乎您的意料--它總是會提前的停下來。這便是駕駛GLK時您所能感受到的舒適。其實，除了掌控方向盤之外更多的東西都已經(jīng)被奔馳的工程師們考慮周全，所以全部的不舒適信號都已經(jīng)過了“過濾”，轎車化的舒適駕駛感受才是奔馳GLK所追求。

  

盡管奔馳GLK配備了從3.0到3.5升兩款強勁的引擎，以及可以實時分配四輪扭力的全時四驅(qū)系統(tǒng)，但我們并沒有迫切的將它到那些杳無人煙的地方，畢竟都市才是它的最佳選擇。如果您有機會參與一次長途旅行或是越野穿越，奔馳GLK300絕對可以成為您兼顧通過性和舒適性的備選車型之一。

  

奔馳GLK300搭載了3.0V6自然吸氣式發(fā)動機，最大功率和扭矩分別為170Kw/6000和300Nm/2500-5000。在試駕過奔馳GLK300之后我確信，城市中3.0升引擎與7速手自一體變速器的配合足夠默契，想要飆一飆或是撒點兒野那也是完全沒有問題的。