日系車越野王之爭 帕杰羅3.0VS普拉多

近日,三菱汽車第四代帕杰羅3.0L車型即將發(fā)布,將推出精英版、豪華版和豪華手動版,其中豪華手動版的價格低于40萬元。那么這款全新車型到底如何呢,下面就通過它與豐田普拉多2.7L進口車型的對比來看一下!

1、外型對比-各有千秋

帕杰羅一直是三菱汽車旗下最核心的產(chǎn)品之一。1982年5月,第一臺帕杰羅正式亮相。從第一代帕杰羅開始投產(chǎn)至今,帕杰羅車型已經(jīng)累積生產(chǎn)了250萬臺以上。在27年的時間里,全世界約有170個國家的用戶在各種嚴酷的條件下使用著帕杰羅。由此不難看出,帕杰羅車型是相當受歡迎的。第4代新款帕杰羅沿襲了歷代帕杰羅標志性的設(shè)計品位,并以彰顯力度的直線作為主設(shè)計基調(diào),處處彰顯著車輛的彪悍和力量,遠遠的就能一眼認出它。

普拉多

雖說普拉多比帕杰羅晚出生14年,但是在越野車界,他卻是個小有名氣的人物。當然,這在很大程度上應(yīng)該歸功于同門大哥陸地巡洋艦的威名,要知道,陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一(第一和第二分別是吉普和陸虎)。普拉多不但擁有一貫所具備的、可絕對信賴的越野性能,而且還擁有能與高級轎車相匹敵的靜謐感、舒適感以及卓越的質(zhì)感。因此確保了極好的操作性、行走穩(wěn)定性。

整體來看,帕杰羅就像一個身著便裝的運動員,擁有優(yōu)雅且動感十足的造型,而普拉多看上去則敦實的多,健壯的身形讓人很容易聯(lián)想起電影中經(jīng)常見的西裝保鏢。

網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論

意見
反饋