繼奧迪A6在進入國內十周年之際推出新奧迪A6L 10年型后，一款代表綠色環(huán)保和高效動力的新奧迪A6L 2.7TDI柴油渦輪增壓直噴車型也于日前正式上市，售價為48.88萬元。新奧迪A6L 2.7TDI外形與其它新奧迪A6L汽油版車型完全一致，并且配備了第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)，但其140Kw的最大輸出功率、350Nm的峰值扭矩以及百公里6.8升的綜合油耗，是任何同排量汽油機所無法比擬的。

一、 試駕

  

新奧迪A6L 2.7TDI依然延續(xù)上一代A6L車型的底盤，與新奧迪A6L汽油版車型無異。在路試駕過程中感覺懸掛還是偏軟，注重整體的舒適度，畢竟這還是一款豪華商務車。由于采用柴油渦輪增壓直噴引擎，所以在起步階段駕駛室內還是能夠聽到柴油發(fā)動機特有的聲音，尤其發(fā)動機轉速在1000-1500轉是比較明顯。

  

由于2.7TDI發(fā)動機使用VTG可變幾何截面渦輪增壓器，所以“渦輪延遲”現(xiàn)象不是很明顯。葉片在電動開關的控制下可以調節(jié)幾何角度，改變受力截面大小，使得渦輪增壓器在發(fā)動機高低轉速下都可以迅速準確的介入，增大進氣壓力，從而增強發(fā)動機動力輸出。

  

作為唯一一款配備柴油發(fā)動機的國產高檔C級轎車，新奧迪A6L 2.7TDI采用奧迪共軌直噴技術。2.7升TDI發(fā)動機最大功率140千瓦，當發(fā)動機處于1,400轉/分至3,500轉/分的轉速區(qū)間均可輸出380牛•米的峰值扭矩，由靜止加速到100公里/小時僅需8.8秒。百公里綜合油耗僅為6.8升，二氧化碳排量僅為182克/公里。