兼顧舒適與運(yùn)動(dòng) 凱迪拉克全新CTS試駕

或許大家對(duì)凱迪拉克CTS這款車型并不是太熟悉,畢竟到這一代一共才經(jīng)歷了三次換代。第二代在國(guó)內(nèi)的銷售也并不是很好,在馬路上我們也是很少見(jiàn)這款車型,到現(xiàn)在看到最多的應(yīng)該是凱迪拉克XTS車型。XTS的國(guó)內(nèi)的上市并且銷量也是有不錯(cuò)的表現(xiàn),凱迪拉克也開(kāi)始加快了對(duì)國(guó)內(nèi)汽車細(xì)分市場(chǎng)的車型鋪設(shè),而全新一代CTS就是一款細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)物。我們也對(duì)這款車進(jìn)行了一次全面的體驗(yàn),下面就一起來(lái)看看全新一代CTS的表現(xiàn)吧。

產(chǎn)品名稱

 

第三代CTS依舊傳承了凱迪拉克品牌的設(shè)計(jì)理念,采用了棱角分明的鉆石切割風(fēng)格加硬朗線條設(shè)計(jì)相結(jié)合的外觀思路。盾形的前格柵大量采用了鍍鉻裝飾件,前臉的線條一直向發(fā)動(dòng)機(jī)艙延伸,加強(qiáng)了整車的力量感和運(yùn)動(dòng)感。

 

車身的線條過(guò)渡更加平滑,整車加長(zhǎng)了106mm,貫穿車身的高腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出一體化的車身感覺(jué)。直列飛翼式的尾燈給人強(qiáng)烈的科技感。大尺寸的輪轂是整個(gè)車身側(cè)面的亮點(diǎn)很有個(gè)性,尾部的設(shè)計(jì)依舊保持了比較中庸的特點(diǎn),不過(guò)這次加寬后蘊(yùn)含了很多豪華車的大氣。

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