制表：
尋求最大化關注度的舞臺自然是歷年的車展，在2013年廣州車展上，新奔奔的亮相可以說引起了很多人的駐足與目光，除了時尚的外形設計以外，在細節(jié)做工上也有著不俗的表現(xiàn)。前臉的設計整體性很高，在圓潤的大體造型中也不乏突出立體感的線條，可以說在新奔奔上已完全找不到老款的身影。
初次接觸新奔奔的內飾會有兩點感受，首先時尚感方向的表現(xiàn)不錯，其次你會發(fā)現(xiàn)有些設計似曾相識。如果對照雪佛蘭愛唯歐便不難發(fā)現(xiàn)，新奔奔借鑒了其不少的元素，中控臺的流體設計更是達到了90%以上的相似度。
動力性其實并不是這類小車的優(yōu)勢，它們要做的就是經濟且實用，所以對于動力上我們不要有過高的苛求。不過這臺1.4L引擎也不會讓你太過失望，在中段加速中，尤其是2、3擋，深踩油門還是可以感受到時速的攀升。
結 語
雖然新奔奔的整體表現(xiàn)都有了顯著的提升，但此次它最大的賣點是設計與配置兩方面，對比競品車型新奔奔的優(yōu)勢顯而易見，而我最為開心的一點是并未因配置的增多而把做工質量忽視，旋鈕的手感以及接縫等細節(jié)上都可以看到長安的用心?，F(xiàn)在，我們更關注的就是之后所公布的價格，如果頂配車型可以在6萬元的區(qū)間，那么這款小車的前景會是相當不錯的。
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